动力电池技术挑战多多 三元材料市场寻求突破

新能源汽车市场已初具规模，产业发展逐渐由培育期向成长期过渡。动力电池技术作为行业发展的关键，仍面临诸多挑战。宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）产品线总经理总裁助理胡国亮在会上做报告时指出，目前的电池技术水平已基本具备消除里程焦虑，支持电动车市场化的能力，原材料成本将会是大规模产业化的最大瓶颈；未来7-8年，动力电池将以镍钴锰酸锂三元材料为主。

中国有色金属工业协会副会长丁学全在会议致辞中也指出，未来中国新能源动力汽车产销量将逐年高速增长，也将持续带动上游原料需求，这将支撑镍钴价格继续保持稳定上涨趋势。然而，随着三元材料市场的需求大幅增加，以及原料价格的不断上涨，国内现有资源供不应求。为充分保障资源的长期供应，动力电池回收与原料循环再生将成为产业发展的有力突破口。

日前，邦普循环携手动力电池回收领域领军企业荆门格林美、长江晨道签署新能源合资经营协议，开展紧密型合作，打造从原料到三元材料的全产业链制造体系。此次合作是符合中国市场需求以及国际市场需求的战略合作，同时也是对企业自身发展、现存行业局势发起的一次挑战。

邦普循环作为目前国内从事废旧锂电池资源化回收处理和高端电池材料生产的国家级高新技术企业，也是中国早期从事三元动力电池材料制造领军企业之一，具有十余年三元材料制造的技术发展与产业经验。