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剑桥量子和德国联邦铁路利用量子算法优化列车调度

量子创投界

2021-11-12

导读：剑桥量子公司(CQ)和德国联邦铁路公司(DB)今天宣布建立合作伙伴关系，探索量子计算机如何改善铁路交通的重新调度，这是德国联邦铁路公司长期改革计划Digitale Schiene Deutschlan

剑桥量子公司(CQ)和德国联邦铁路公司(DB)今天宣布建立合作伙伴关系，探索量子计算机如何改善铁路交通的重新调度，这是德国联邦铁路公司长期改革计划Digitale Schiene Deutschland的一部分。利用下一代技术将 DB 的基础设施和铁路系统数字化，以实现更高的能力和铁路网络的最优利用。

结合CQ最新的组合优化算法滤波变分量子特征求解器(F-VQE)——最近显示其性能优于领先的量子算法——和DB的运营研究专业知识，该团队在模拟延误后重新优化了现实的列车时刻表，现在正在确定继续研究的领域。这种合作证明了量子算法和特定领域建模方面的创新如何为更快、更绿色的运输网络提供长期愿景。

利亚斯·汗（Ilyas Khan）

剑桥量子公司的首席执行官伊利亚斯·汗（Ilyas Khan）表示:“我们非常高兴能与德国联邦铁路公司合作，探索和演示当今的噪声中尺度量子处理器(NISQ)的效用，以解决运输和物流领域的现实问题。德国联邦铁路在这一领域的研发工作至关重要，我们相信随着时间的推移，量子计算机开始规模化，我们的工作将为更清洁、更绿色的未来做出有意义的贡献。”

Digitale Schiene Deutschland的运力和交通管理系统负责人Michael Küpper表示:“与CQ的合作是德国铁路作为行业供应商的合作伙伴，结合我们的相关专业知识，实现双方都无法单独实现的目标的一个完美例子。通过与CQ的合作，我们已经微调了我们的研发计划，并迈出了确定未来量子优势列车时刻表系统的第一步。我们很高兴能继续与CQ合作，解决一些关键的挑战，并为迅速发展的NISQ量子算法研究领域做出贡献。”

德国联邦铁路公司

作为德国铁路公司的子公司，DB Netz AG负责铁路基础设施。

DB Netz AG是目前420家铁路公司(RUs)的服务提供商，使用的路线网络包括近33,300公里。德国的铁路网是全欧洲最长的。DB Netz AG确保对其基础设施的非歧视性访问。非DB集团铁路在铁路网中的表现多年来大幅提升。DB Netz负责运营高效的铁路基础设施(长途和城市网络、区域网络、列车编组和处理设施)。

Digitale Schiene Deutschland是德国铁路局（DB AG）、德国联邦交通和数字基础设施部(BMVI)以及其他相关运输协会的一个部门倡议，通过持续引入数字控制和安全技术，实现铁路基础设施的基本现代化和数字化。此外，Digitale Schiene Deutschland正在致力于铁路系统的深远数字化。为此，系统架构将详细说明铁路系统各个组件的任务，以及它们应该如何一起工作。

剑桥量子公司