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宁德时代:业绩符合预期,动力电池竞争优势持续扩大

宁德时代:业绩符合预期,动力电池竞争优势持续扩大 电新产业研究
2019-10-27
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公司发布三季报:前三季度实现营收、归上净利润、扣非净利润约328.6、34.6、29.6亿元,同比增长71.7%、45.7%、49.3%,其中三季度实现实现营收、归上净利润、扣非净利润约125.9/13.6/11.5亿元,同比增长28.8%、下滑7.2%、下滑11%。

摘要

1.业绩符合预期。公司前三季度业绩位于业绩预告中值,持续增长,主要系1)前三季度新能源汽车行业保持增长,且公司市占率持续提升;2)新产能开始释放,出货能力提高;3)按照惯例,中报中库存和发出商品继续确认在Q3。单季度看,Q3公司扣非净利润同比下滑11%,主要系1)动力电池价格下滑带动毛利率下滑;2)去年Q3出货同环比大幅提升,摊薄固定成本,费用率下滑,导致去年利润基数较高。然而,Q3扣非净利润环比增长26.9%,主要系1)环比市占率持续提升;2)Q3减值计提较少;3)上半年储能、材料业务收入和毛利率均持续提升,预计Q3得以延续。
2. 动力电池装机量领先优势扩大,维持成本优势。前三季度公司装机量约21.4 GWh,市占率提升至51.3%,其中Q3市占率达约64%。综合行业与公司历史库存、装机量等数据,估算Q3销售出货可能超过10GWh,对应不含税价格在1元/wh左右。考虑到Q3钴价反弹,带动正极材料价格回暖,可能导致公司降成本承受一定压力,估算营业成本在0.73元/wh左右。不过考虑到年初公司将动力电池生产设备折旧年限由5年降低至4年后折旧成本增加,公司仍保持对同行的成本领先优势。
3. 报表质量依旧扎实。前三季度公司经营性现金流净额是税后利润的3倍,并自由现金流持续增长,主要系回款强劲、对供应链把控与议价力较强。受行业阶段性下滑影响,前三季度预收款约72.1亿元,环比略有下滑,但仍然强劲。公司前三季度负债率约58%,同期各类有息负债约78亿元,基本保持平稳,而强大的造现能力带动在手现金达334亿元。整体看,公司回报率指标持续提升,报表依旧保持健康。
4. 投资建议:公司有良好的工程师文化,形成了领先的制造与研发体系,定位于全球市场,已成功卡位一系列国际主流客户,当前正在全球扩张阶段且资产负债表也能支撑其后续扩张。我们认为,公司未来几年有可能从规模、竞争力上甩开日韩同行,维持“强烈推荐”评级,维持目标价为90-92元。


风险提示:新能源汽车政策低于预期;竞争加剧可能导致的价格下降。

1、业绩情况分析

公司发布三季报:前三季度实现营收、归上净利润、扣非净利润约328.6、34.6、29.6亿元,同比增长71.7%、45.7%、49.3%,其中三季度实现实现营收、归上净利润、扣非净利润约125.9/13.6/11.5亿元,同比增长28.8%、下滑7.2%、下滑11%。


业绩符合预期。公司前三季度业绩位于业绩预告中值,同比持续增长,源于
1)前三季度新能源汽车行业保持增长,同时公司市占率持续提升;
2)前期新产能开始释放,出货能力提高;
3)按照惯例,中报中库存和发出商品继续确认在Q3。
单季度看,Q3公司扣非净利润同比下滑11%,主要系1)价格下滑带动毛利率下滑;2)去年Q3出货同环比大幅提升,摊薄固定成本,费用率下滑,导致去年利润基数较高。
然而,Q3扣非净利润环比增长26.9%,主要系1)公司市占率持续提升,在Q3市场下滑的情况下带动公司出货持续增长;2)Q3资产和信用减值损失约1.3亿元,环比下滑较多;3)上半年储能业务收入和毛利率均大幅提升,预计Q3得以延续。

2、报表质量依旧扎实

回款优秀,自由现金流持续增长。前三季度公司经营性现金流量净额约103.3亿元,同比大增82.9%。由于公司经营性现金流均数倍于当期利润,公司2019年前三季度仍在增长自由现金流。现金流表现优秀主要源于:
1) 销售回款好,前三季度销售商品获得现金与收入比约115.8%;
2) 应收账款、票据回款加速,前三季度赊销比约56%,同比下滑16.9个百分点;
3) 公司应付账款、应付票据快速增长,前三季度增长86.4%达到281.3亿元,体现了在产业链上的竞争力与话语权。
4) 经营支出项中,购买商品的现金支出增速大幅低于销售回款;


存货略有增长。前三季度存货约100.1亿,较去年同期大幅增长,预计仍然是针对库存商品和原材料的备货力度较大。根据公司以往确认收入的节奏推测,库存和发出商品仍将确认在以后的季度。

预收款保持强劲。前三季度预收款达到72.1亿元,去年同期约17.1亿元,但环比略有下滑。环比下滑的原因预计与Q3国内新能源汽车行业销量阶段性放缓有关,但公司预付款仍然保持强劲,是公司在全球竞争力的体现。

资产回报率和负债率健康、良好。前三季度ROE约9.9%,ROIC约7.3%,同比均略有增长,回报率比较健康。前三季度公司负债率约58%,负债率同比提升12个百分点,但环比基本保持平稳。公司同期各类带息负债约78亿元,而强大的造现能力带动在手现金达334亿元。

3、动力电池竞争优势持续扩大

3.1 Q3动力电池装机量市占率超6成,遥遥领先


装机量遥遥领先据GGII,公司前3季度装机量约21.4GWh,同比增长约81%,超过全国装机量同比增速(约47%),同时市占率约51.3%,同比增加10.2个百分点。分季度看,Q1/2/3公司装机量(考虑时代上汽)分别约5.5/8.4/7.9GWh,市占率分别约44.6%/47.2%/64%,市占率环比持续提升。

Q3销量预计超过10GWh。虽然Q3国内新能源汽车行业销量阶段性放缓,但Q3公司销售收入约126亿元,同比、环比持续增长,综合考虑装机量和Q2约64亿元的库存和发出商品(从过往几个季度看,公司均有部分库存商品、发出商品确认下后续季度),预计公司动力电池销量可能超过10GWh。

3.2 动力电池价格有所下滑,成本仍保持领先


动力电池价格预计有所下滑。估算公司Q3动力电池不含税均价下滑至约1元/wh左右,主要系6月补贴大幅退坡,整车厂的降成本压力向供应链企业传导。
毛利率有所下滑,不过成本仍然有领先优势。Q3公司整体毛利率约27.9%,同比下滑3.3,个百分点,环比下滑2.9个百分点,预计主要系1)动力电池价格下滑;2)Q3钴价反弹,带动正极材料价格回暖,可能导致公司降成本承受一定压力。
估算公司动力电池成本(非全成本)在0.73元/wh左右,不过考虑到年初公司将动力电池生产设备折旧年限由5年降低至4年,因而增加7.54亿元折旧成本,公司仍保持对同行的成本领先优势。

盈利预测假设

风险提示

1)新能源汽车政策低于预期:如果相关产业政策发生重大不利变化,将会对公司的销售规模和盈利能力产生重大不利影响,因此存在一定的政策风险。
2)产能扩张与客户开拓低于预期:项目的投资建设存在项目逾期完工或试投产不顺利的风险,也存在投资或营运成本费用的增加等,使项目经济效益达不到预期目标的风险。
3)产品价格持续下降:行业参与较多且都在扩产,如果未来市场需求不及预期,市场可能出现结构性、阶段性的产能过剩,将面临一定的市场竞争加剧的风险。

附:财务预测表


分析师承诺

负责本研究报告的每一位证券分析师,在此申明,本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。

   

◾游家训:曾就职于国家电网公司上海市电力公司、中银国际证券,2015年加入招商证券,现为招商证券电气设备新能源行业首席分析师。

刘珺涵:美国克拉克大学硕士,曾就职于台湾元大证券,2017年加入招商证券,研究新能源汽车上游产业。

普绍增:上海财经大学硕士,2017年加入招商证券,覆盖工控自动化与信息化产业。

刘晓飞:南开大学硕士,2015年加入招商证券,覆盖光伏产业。


投资评级定义

◾公司短期评级

以报告日起6个月内,公司股价相对同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:

强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上  

审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5-20%之间 

中性:    公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间  

回避:    公司股价表现弱于基准指数5%以上


◾公司长期评级

A:公司长期竞争力高于行业平均水平  

B:公司长期竞争力与行业平均水平一致

C:公司长期竞争力低于行业平均水平


◾行业投资评级

以报告日起6个月内,行业指数相对于同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:

推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数 

中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数

回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数

重要声明

本报告由招商证券股份有限公司(以下简称“本公司”)编制。本公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。本报告基于合法取得的信息,但本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。本报告所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。报告中的内容和意见仅供参考,并不构成对所述证券买卖的出价,在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。除法律或规则规定必须承担的责任外,本公司及其雇员不对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。本公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易,还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突。


本报告版权归本公司所有。本公司保留所有权利。未经本公司事先书面许可,任何机构和个人均不得以任何形式翻版、复制、引用或转载,否则,本公司将保留随时追究其法律责任的权利。


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【领域】电力设备、自动化、新能源汽车、新能源发电

【业务】研究、证券化、投融资


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电新产业研究
【领域】新能源汽车、光伏、工业自动化与信息化、电力设备电力改革; 【业务】研究、证券化、投融。
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