大数跨境
0
0

宁德时代(300750):保持行业领先,盈利能力有望较快修复

宁德时代(300750):保持行业领先,盈利能力有望较快修复 电新产业研究
2022-05-08
0

◾ 公司公告:一季度公司实现营收、归母净利润、扣非净利润约486.78、14.93、9.77亿元,分别同比增长154%、下滑23.62%、下滑41.57%。

摘要

原材料价格大幅上涨是业绩下滑主因。公司Q1业绩环比下滑,主要系毛利率环比下滑10.2个百分点,以及四项费用率合计环比提升0.8个百分点,预计主要系,a) Q1主动承担了大部分碳酸锂等原材料价格上涨带来的成本压力;b) 加大了当期采购,导致成本提升,Q1购买商品、劳务的现金/营业成本约0.98,环比Q4提升16.4个百分点;c) Q1固定资产较去年底增加150亿,为历年单季度新高,折旧增加。此外,估算锂电材料、其他业务预计收入贡献超过70亿元,可能是Q1主要贡献业绩的业务。


财报质量依旧扎实。Q1销售回款/营收、经营性现金流净额/净利润约1.09、4.74,盈利质量优秀。Q1经营性现金流净额约71亿元,环比减少71亿元,主要系购买支出、各项税费支出、其他经营活动相关支出增加。Q1其他综合收益的税后净额为-15.6亿元,大幅上涨,其中现金流量套期储备为-11.8亿元,主要系金属、外汇套保的账面浮亏,不影响当期利润。Q1存货约615.8亿元,较去年底增长53.18%。在原材料上涨过程中,企业一般不会大量采购原材料,库存的大幅增加更有可能是库存商品和发出商品的增加。Q1负债率约 75.1%,较去年底增长5个百分点,主要是应付账款的增加,同时各类带息负债约694亿元,而在手现金超过1000亿元,总体上看负债、现金结构优秀。


电池销售高增长,对下游涨价比较克制。预计Q1动力、储能电池出货42、8GWh,同比增长133%、300%,但Q1向国内外客户的价格传导有限,估算动力、储能电池不含税均价0.82、0.88元/wh,环比上涨3-4%。涨幅较低,主要系公司作为行业领军者,从维护行业健康发展等角度出发,向下游涨价较为克制。根据产业反馈,公司与下游客户的价格谈判基本落地,有望在Q2体现。综合现金流和库存情况推测,虽然公司21年底有约30GWh成品库存,但Q1原材料涨幅过大,使得成本仍上浮较多,估算Q1动力、储能电池成本约0.76、0.69元/wh。 


领先优势继续扩大,Q2盈利能力有望修复。Q1公司主动承担大部分原材料涨价压力,导致业绩受损。而公司22Q1动力电池装机量达33.3GWh,同比增长137.7%,市占率达35%,领先第二名约19个百分点,去年同期领先约6.4个百分点,领先幅度扩大。因此公司在电池行业的领先地位和竞争力没有变化。同时,资产负债表扎实, 会计与财务政策也比较保守,Q1现金流和在手现金均健康良好,在原材料价格快速上涨期,从企业经营的角度“现金为王”的策略可以保障企业行稳致远。随着Q2涨价体现后,利润率将开始回升。此外公司加速上游原材料布局,将帮助平滑原材料价格波动对盈利能力的影响。


投资建议:公司全球竞争力更加清晰,正处于全球扩张阶段,资产负债表扎实,以公司目前如此保守的会计与财务政策,未来利润率有望修复。公司动力电池行业地位稳固,储能领域开始发力,我们一直认为,未来几年,公司有望在规模、竞争力上加速超越日韩同行。维持“强烈推荐-A”评级,调整盈利预测并相应调整目标价为490-510元。


风险提示:新能源汽车政策低于预期;竞争加剧可能导致的价格下降。

一、一季报业绩分析

公司公告:一季度公司实现营收、归母净利润、扣非净利润约486.78、14.93、9.77亿元,同比增长154%、下滑23.62%、下滑41.57%。


原材料价格大幅上涨是业绩环比下滑主因。公司Q1业绩环比下滑较多,主要系毛利率环比下滑10.2个百分点,以及四项费用率合计环比提升0.8个百分点,预计主要原因是,

a)Q1主动承担了大部分碳酸锂等原材料价格上涨带来的成本压力;

b)加大了当期采购,导致成本提升,Q1购买商品、劳务的现金/营业成本约0.98,环比Q4提升16.4个百分点;

c) Q1固定资产较去年底增加150亿,为历年单季度新高,折旧增加。

此外,估算锂电材料、其他业务预计收入贡献超过70亿元,可能是Q1主要贡献业绩的业务。


财报质量依旧扎实。

【现金流】Q1销售回款/营收、经营性现金流净额/归母净利润约1.09、4.74,盈利质量优秀。Q1经营性现金流净额约71亿元,环比减少71亿元,主要系购买支出、各项税费支出、其他经营活动相关支出增加。


【存货】Q1约615.8亿元,较去年底增长53.18%。在原材料上涨过程中,企业一般不会大量采购原材料,库存的大幅增加更有可能是库存商品和发出商品的增加。


【负债】Q1负债率约 75.1%,较去年底增长5个百分点,各类带息负债约694亿元,而在手现金超过1000亿元,总体上看负债、现金结构优秀。


【其他综合收益】Q1其他综合收益的税后净额为-15.6亿元,大幅上涨,其中现金流量套期储备为-11.8亿元,主要系金属、外汇套保的账面浮亏,不影响当期利润。

二、电池业务销售高增长,涨价较为克制

电池业务销售高增长,涨价较为克制。预计Q1动力、储能电池出货42、8GWh,同比增长133%、300%,但Q1向国内外客户的价格传导有限,估算动力、储能电池不含税均价0.82、0.88元/wh,环比上涨3-4%。涨幅较低,主要系公司作为行业领军者,从维护行业健康发展等角度出发,涨价较为克制。综合现金流和库存情况推测,虽然公司21年底有约30GWh成品库存,但Q1原材料涨幅过大,使得成本仍上浮较多,估算Q1动力、储能电池成本约0.76、0.69元/wh。


Q2盈利能力有望修复,动力电池厂盈利弹性更大。根据产业反馈,公司与下游客户的价格谈判基本落地,有望在Q2体现。综合整个锂电池行业来看,去年电池产品价格低点至Q1,动力、家储、工具电池涨价幅度分别为不到10%、10-15%、超过20%,这导致动力电池企业在Q1的盈利能力受损最大。而到Q2预计动力、家储、工具电池价格环比涨幅10-20%、10%左右、略超10%。同时部分材料价格也开始回落(碳酸锂、硫酸镍、电解液、铜箔等),因此公司Q2盈利能力将迎来修复,并且作为动力电池龙头盈利弹性也将更大。

三、产能继续扩张,行业地位遥遥领先

行业地位遥遥领先。Q1公司主动承担大部分原材料涨价压力,导致业绩受损。而公司22Q1动力电池装机量达33.3GWh,同比增长137.7%,市占率达35%,领先第二名约19个百分点,去年同期领先约6.4个百分点,领先幅度扩大。因此公司在电池行业的领先地位和竞争力没有变化。同时,资产负债表扎实, 会计与财务政策也比较保守,Q1现金流和在手现金均健康良好,在原材料价格快速上涨期,从企业经营的角度“现金为王”的策略可以保障企业行稳致远。随着Q2涨价体现后,利润率将开始回升。此外公司加速上游原材料布局,将帮助平滑原材料价格波动对盈利能力的影响。

同时公司继续进行大规模产能扩张,2021年底产能 约170.39GWh,在建产能 140GWh,预计今年有效产能将超过350GWh。目前公司总规划产能(考虑合资企业)产能将超过750GWh。随着产能的大规模扩张,公司在动力电池行业的龙头地位将更加稳固,此外公司在储能领域已经开始发力,2021年市占率全球第一。公司未来有望在规模、竞争力上与日韩同行拉开更大差距。

盈利预测

相关报告

公司报告:年报业绩符合预期,动力、储能业务高速增长,20220424

公司报告:业绩超预期,规模效应和供应链管理能力的发挥是主因,20220226

公司报告:业绩符合预期,毛利率超预期增长,20211031

公司报告:动力电池竞争力更加清晰,储能正在成为新增长点,20210829

公司报告:业绩符合预期,报表质量再超预期,20210503

公司深度:全球竞争力清晰,将保持长周期增长,20210430

公司报告:减值计提影响三季度业绩,动力电池保持领先,20201029

公司报告:业绩超预期,动力回暖、其他业务贡献大增,20200829

专题报告:全球竞争力清晰,将体现长周期增长,20200712

公司深度:竞争力清晰,继续全球扩张,20200509

公司报告:国内装机份额超5成,成功打入特斯拉供应链,20200202

公司报告:普莱德补偿问题基本落地,长期价值清晰,20201126

专题报告:宁德时代投资价值分析,20191122

风险提示

1)新能源汽车政策低于预期:如果相关产业政策发生重大不利变化,将会对公司的销售规模和盈利能力产生重大不利影响,因此存在一定的政策风险。


2)产能扩张与客户开拓低于预期:项目的投资建设存在项目逾期完工或试投产不顺利的风险,也存在投资或营运成本费用的增加等,使项目经济效益达不到预期目标的风险。


3)产品价格持续下降:行业参与较多且都在扩产,如果未来市场需求不及预期,市场可能出现结构性、阶段性的产能过剩,将面临一定的市场竞争加剧的风险。

附:财务预测表

分析师承诺

负责本研究报告的每一位证券分析师,在此申明,本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。


游家训:浙江大学硕士,曾就职于国家电网公司上海市电力公司、中银国际证券,2015 年加入招商证券,现为招商证券电气设备新能源行业首席分析师。

刘珺涵:美国克拉克大学硕士,曾就职于台湾元大证券,2017年加入招商证券,覆盖新能源汽车中游产业,现为招商证券电气设备与新能源行业联席首席分析师。

刘巍:德国斯图加特大学车辆工程硕士,曾就职于保时捷汽车、沙利文咨询公司,2020年加入招商证券,覆盖新能源车汽车产业链、工控自动化。

赵旭:中国农业大学硕士,曾就职于川财证券,2019年加入招商证券,覆盖风电、光伏产业。

张伟鑫:天津大学电气工程硕士,曾就职于国金证券,2021年加入招商证券,覆盖新能源发电产业。


投资评级定义

◾公司短期评级

以报告日起6个月内,公司股价相对同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:

强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上  

审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5-20%之间 

中性:    公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间  

回避:    公司股价表现弱于基准指数5%以上


◾公司长期评级

A:公司长期竞争力高于行业平均水平  

B:公司长期竞争力与行业平均水平一致

C:公司长期竞争力低于行业平均水平


◾行业投资评级

以报告日起6个月内,行业指数相对于同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:

推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数 

中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数

回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数


特别声明

本公众号不是招商证券股份有限公司(下称“招商证券”)研究报告的发布平台。本公众号只是转发招商证券已发布研究报告的部分观点,订阅者若使用本公众号所载资料,有可能会因缺乏对完整报告的了解或缺乏相关的解读而对资料中的关键假设、评级、目标价等内容产生理解上的歧义。

本公众号所载信息、意见不构成所述证券或金融工具买卖的出价或征价,评级、目标价、估值、盈利预测等分析判断亦不构成对具体证券或金融工具在具体价位、具体时点、具体市场表现的投资建议。该等信息、意见在任何时候均不构成对任何人的具有针对性、指导具体投资的操作意见,订阅者应当对本公众号中的信息和意见进行评估,根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。

招商证券对本公众号所载资料的准确性、可靠性、时效性及完整性不作任何明示或暗示的保证。对依据或者使用本公众号所载资料所造成的任何后果,招商证券均不承担任何形式的责任。

本公众号所载内容仅供招商证券股份客户中的专业投资者参考,其他的任何读者在订阅本公众号前,请自行评估接收相关内容的适当性,招商证券不会因订阅本公众号的行为或者收到、阅读本公众号所载资料而视相关人员为专业投资者客户。


一般声明

本公众号仅是转发招商证券已发布报告的部分观点,所载盈利预测、目标价格、评级、估值等观点的给予是基于一系列的假设和前提条件,订阅者只有在了解相关报告中的全部信息基础上,才可能对相关观点形成比较全面的认识。如欲了解完整观点,应参见招商证券网站(http://www.cmschina.com/yf.html)所载完整报告。

本公众号所载资料较之招商证券正式发布的报告存在延时转发的情况,并有可能因报告发布日之后的情势或其他因素的变更而不再准确或失效。本资料所载意见、评估及预测仅为报告出具日的观点和判断。该等意见、评估及预测无需通知即可随时更改。

本公众号所载资料涉及的证券或金融工具的价格走势可能受各种因素影响,过往的表现不应作为日后表现的预示和担保。在不同时期,招商证券可能会发出与本资料所载意见、评估及预测不一致的研究报告。招商证券的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同的假设和标准,采用不同的分析方法而口头或书面发表与本资料意见不一致的市场评论或交易观点。

本公众号及其推送内容的版权归招商证券所有,招商证券对本公众号及其推送内容保留一切法律权利。未经招商证券事先书面许可,任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制、刊登、转载和引用,否则由此造成的一切不良后果及法律责任由私自翻版、复制、刊登、转载和引用者承担。

扫描二维码,持续关注

公众号ID:jiaxun-you

【领域】电力设备、自动化、新能源汽车、新能源发电

【业务】研究、证券化、投融资


【声明】内容源于网络
0
0
电新产业研究
【领域】新能源汽车、光伏、工业自动化与信息化、电力设备电力改革; 【业务】研究、证券化、投融。
内容 1079
粉丝 0
电新产业研究 【领域】新能源汽车、光伏、工业自动化与信息化、电力设备电力改革; 【业务】研究、证券化、投融。
总阅读1.1k
粉丝0
内容1.1k