中国氢能产业在政策支持和科技创新的双重驱动下，已形成多元化的制氢路径和广泛的应用场景，展现出全链条发展和社会广泛参与的活力。本文将对我国氢能产业现状、产业地图、各省区市氢能政策出台数量、各省份制氢项目和氢产能、各省份加氢数量、全国氢能活力城市TOP20等进行梳理，以供参考。
在氢能的供给方面，2022年我国氢气产量约3500万吨，占全球总产量的三成，其中纯度达到工业氢质量标准（纯度>99%）的氢气超过1200万吨。从制氢工艺情况看，煤直接制氢产量占65%，天然气直接制氢约占13%，工业副产氢占22%，主要来自炼油炼焦和氯碱等行业的工业装置，绿电专门制氢不到1%。
在氢能的消费方面，多元应用处于早期探索发展阶段。2022年全国氢气年消费量约3500万吨，作为工业原料等非燃料用途的消费占比为93%，燃料用途消费占比仅为7%。其中，工业部门用氢占比94%，电力部门占比3%，建筑部门占比2%，交通部门直接用氢占比不到1%。
由此可见，当前我国氢能产业整体实力较强但灰氢占比较大，绿氢占比不高，工业用途为主燃料二次能源为辅，未来产业升级空间很大。
氢气是重要的工业原料，已经被广泛用于合成氨、合成甲醇、石油化工和冶金等工业领域。华夏气候智库研究报告指出，合成氨是目前规模最大的氢气消费途径，目前全球超过37%的
氢气用于生产合成氨。氨是化肥的主要原料也是重要的工业原料和中间产品，在工业领域中具有广泛的用途。甲醇是氢应用的另一大途径。甲醇是基础的有机化工原料，可以用来生产一系列有机化工产品，被广泛应用于化工、轻工、纺织、农药、医药、电子、食品上。氢气是石油化工领域不可或缺的原料之一，加氢裂化、加氢精制等工艺可以改善、改变重油性质将重油转化为轻质油品，有效提高石油的精炼效率。氢气可以取代碳作为还原剂用于冶金行业，从而减少冶金过程中的二氧化碳排放。
我国尽管氢能在新兴领域的应用尚处于起步阶段，但绿氢炼化、氢冶金等工业新应用以及氢能在交通、电力和建筑等非工业部门示范应用的步伐明显加快。
低碳足迹氢发展初具雏形。一是绿氢发展势头向好。中石化《中国氢能产业展望报告》指出，截至2022年年底，全国可再生能源制氢产能达3万吨/年。到2023年上半年，全国已有19个绿氢项目签约，投资规模1400多亿元，预计全年电解槽需求将首次超过1吉瓦。
“十四五”时期，我国已披露规划建设的绿氢项目数量多达 300 个，远期总产能超过400万吨/年，绿氢具备广大发展空间得到行业更广泛认同。二是蓝氢生产取得新突破。2022年8月，我国首个百万吨级 CCUS 项目--中国石化齐鲁石化一胜利油田百万吨级 CCUS 项目进入成熟的商业化运营，其碳源来自齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置尾气，按减碳规模折算，年产蓝氢5万吨，主要向炼油企业供氢，该厂已成国内最大的蓝氢生产基地。
进入2010年，我国氢能开始与新能源汽车融合，在之后的十多年时间内诞生了一大批在燃料电池、储氢设备、电解水装置、氢能运输等拥有核心技术的科技企业。亿华通、北京海伯尔、中氢科技、中科富海、国鸿氢能、众宇动力、中氢新能、理工氢电等一大批新兴的氢能科技企业出现。中石油、中石化、国电投国家能源集团、华电、三峡集团、中车、东方电气,中国船舶、国家电网、中国能建、中国电建、中国电信等多家央企国企均已加速布局氢能产业。隆基股份、阳光电源等光伏企业也设立氢能子公司，布局绿氢产业。美锦能源、鹏飞集团武钢气体、晋南钢铁等传统煤化工、钢铁企业也开始积极投身氢能产业。
政策是产业的助推器，尤其当前氢能处于产业发展早期阶段，需要政策的多方面支持。从各地氢能发展政策来看，中国大陆地区除了黑龙江之外，其余省区市均出台了专项的氢能产业政策。
从城市层面看，全国56座城市共出台了178个氢能相关支持政策，其中，上海、广州和北京三地出台的政策数量分别为32项、32项、31项，分别排全国第一名、第二名和第三名，远超排名第四的苏州（19项），上海、广州和北京三地政策中从氢能产业专项规划、氢燃料电池汽车推广、加氢站基础设施建设、资金支持、科技创新等多个维度进行了部署。其中，上海也是全国唯-一个在政策中明确提出，到2025年，氢能产业链产业规模超1000亿元的城市。
作为氢气生产大国，我国氢气产量主要来自煤或焦炭生产、工业副产氢和天然气制氢。因此，氢气主要产能分布在西北等化石资源丰富省份以及中东部重工业地区。根据氢能产业大数据平台数据，山东、内蒙古和陕西三地规模以上企业氢产能分别达到509.31万吨、458.47万吨和427.37万吨，氢气产能排名全国第一名、第二名和第三名。
氢燃料电池汽车是推动氢能产业化发展和“制一储一输一用”全链条发展的重要力量。2021年8月，五部委联合发布《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，同意北京、上海和广东报送的城市群启动实施燃料电池汽车示范应用。2022年1月，河南和河北燃料电池汽车示范城市群正式获批，全国形成了“3+2”燃料电池汽车示范格局。
在氢燃料电池汽车应用带动下，五大城市群内氢能基础设施和加氢站建设不断加快。根据氢能产业大数据平台数据，广东、河北、河南三地加氢站数量分别达到66座、44座、43座，排名全国前三位。从城市来看，佛山加氢站数量达到40座，位居全国城市首位，遥遥领先排名第二的郑州（24座）。
东部地区氢能企业数量遥遥领先。东部地区尤其以北京、上海、广东为中心的京津冀、长三角、粤港澳大湾区聚集了全国多数的氢能企业，其中，北京、上海、广州、深圳的企业主要集中在气能技术装备研发、公用服务等领域，中心城市周边地区则主要以装备生产制造为主。
基于全国氢能产业发展的地区分布特点，对主要城市的氢能资源禀赋、政策环境、产业规模、项目投资、基础设施和企业数量等维度数据进行了量化和综合评价，筛选出了全国20个气能产业发展活力城市。具体城市名单如下：
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