目前，我国城市轨道交通运营里程稳步攀升，越居全球城市轨道运营里程数第一。《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》中提出，“十四五”期间有序推进城市轨道交通发展，计划新增运营里程3000公里。
作为承载轨道交通产业发展的基础——车站的建设、完善和发展对整个产业极为重要。
EK智慧云多联始终关注车站的空气质量，提供多样化、智能化的空调解决方案，为城市打造节能、绿色、环保的交通脉络。
➢空间大，能耗高
➢单层高度高，不宜吊顶安装
➢水平跨度大，要求送风距离远
➢地面空间有限，不宜落地安装
➢人员流动大，负荷变化大
➢门为敞开式，新风负荷大
EK强烈推荐
EK新推出的管道式射流机组，其应用完美克服大型车站空调安装难的问题，让乘客享受绿色环保的空调环境。
01.舒适健康
02.安装便捷
03.智能便捷
➣桂林北站
总建筑面积为10万㎡，车场规模9台18线。
➢玉林站
总建筑面积约1.78万㎡，站台规模4台7线。
➢宾阳站
站址及周边配套设施占地300亩，设有4个站台。
➢贺州站
总建筑面积为2.3万㎡，站台规模4台17线，最高容纳人数4000人。
➣广州南站
总建筑面积61.5万㎡，站台规模15台28线。
➢塘厦站
建筑面积约2.8万㎡。
➢广州站
总面积12万㎡，候车室面积8504㎡，站台规模为4台7线。
➢畲江北站
占地465亩，规模为6线2台。
➢建桥站
建筑面积2000㎡，站台规模2台4线。
高铁站/火车站
➣嘉兴站
建筑面积1.5万㎡，站台规模4台6线。
➢杭绍台高铁
全线长266.9k㎡，共有12个车站。
➢诸暨站
遵义站
六盘水东站
➣遵义站
➢六盘水东站
总建筑面积约为10000㎡，站台规模为2台4线。
八达岭长城站
北京丰台站
➣八达岭长城站
建筑面积约5万㎡，是京张高速铁路的车站之一。
➢北京丰台站
建筑面积39.88万㎡，站台规模17台32线。
➣成都西站
面积7020㎡，站场设4台8线，可供约1600人同时候车。
➢西安北站
建筑面积33.66万㎡，站台规模18台34线。
➢格尔木站
面积36729万㎡，站台规模3台5线，可容纳两千人同时候车。
➢沈阳北站
总建筑面积12万㎡，车场规模为8台16线。
EK管道式射流式机组作为一种新型、高效、节能的空调产品，其具有冷量大、静压齐全、耗能低、控制便捷等特点，已成了车站大空间的首选空调。
未来，EK将不断地进行技术创新和产品升级，用技术与产品双向并举的方式，设计并生产出高效节能的全变频智慧云多联机产品，为暖通行业带来新力量！
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