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泰胜风能:Q3业绩高增长,海风订单创历史新高

泰胜风能:Q3业绩高增长,海风订单创历史新高 电新产业研究
2020-10-31
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导读:公司深耕风塔制造领域多年并深入参与行业国标制定,凭借优异的产品质量深受下游客户认可。三季度公司陆风业务放量,

公司深耕风塔制造领域多年并深入参与行业国标制定,凭借优异的产品质量深受下游客户认可。三季度公司陆风业务放量,海风业务经过多年积累已经进入收获期,同时在手订单创新高。预计2020-2021年归母净利润分别为3.4、4.4亿元,看好公司在海风领域的竞争优势,维持“强烈推荐-A”评级,目标价为12-14元。


摘要

2020年三季报简析。前三季度公司实现营收、归上净利润、扣非净利润约22.35、2.26、2.06亿元,同比增长46%、68%、62%。其中Q3实现营收、归上净利润、扣非净利润约10.92、1.11、1.02亿元,同比增长79%、36%、26%。公司前三季度业绩同比高增长主要是因交付量增长。


综合毛利率提升,费用率同比小幅下降。2020年前三季度公司综合毛利率为25.89%,同比增长3.92个百分点,预计陆、海业务毛利率均有不同程度的增长。前三季度公司销售+管理+财务费用率同比下降0.41个百分点至8.60%,其中销售费用率同比下降0.11个百分点至5.08%,管理费用率同比下降1.17个百分点至3.20%;财务费用率同比增长0.87个百分点至0.32%。


陆风出货持续放量,海风在手订单创新高。陆风方面:预计公司前三季度陆风塔筒出货量略高于19万吨,价格与毛利率环比均有所上升。前三季度公司陆上在手订单17.71亿元,同比2019年前三季度小幅下滑6.8%,系交付金额同比大幅增长46.7%至17.58亿元;海风方面:预计前三季度公司海风出货略低于7万吨,价格与毛利率环比均有所上升,公司前三季度海上业务经营状况持续向好,在手订单已达24.79亿元,创历史新高,较上半年增长5.53亿元。随着订单逐步释放,预计公司2021年海上业务将继续维持高增长。


正在收获此前海风布局成果。公司在行业最差的时候前瞻布局海风领域,这一业务复杂程度远高于陆上。经过多年经营,公司已经在海风制造领域积累足够经验并形成深刻理解,Q3预计海风业务毛利率进一步向上。随着海上风电抢装时间截点不断临近,此前积累的经验将成海风需求爆发时的有力保障,公司布局海上风电正在进入收获期。


投资建议:预计公司2020-2021年归母净利润为3.4、4.4亿元,对应估值19倍、15倍,维持“强烈推荐-A”评级,目标价为12-14元。


风险提示:风电装机低于预期,补贴款难以及时收回。

1.2020三季报简析

业绩摘要。前三季度公司实现营收、归上净利润、扣非净利润约22.35、2.26、2.06亿元,同比增长46%、68%、62%。其中Q3实现营收、归上净利润、扣非净利润约10.92、1.11、1.02亿元,同比增长79%、36%、26%。公司前三季度业绩同比高增长主要是因交付量增长。

 

综合毛利率提升,费用率同比小幅下降。2020年前三季度公司综合毛利率为25.89%,同比增长3.92个百分点,预计陆、海业务毛利率均有不同程度的增长。前三季度公司销售+管理+财务费用率同比下降0.41个百分点至8.60%,其中销售费用率同比下降0.11个百分点至5.08%,管理费用率同比下降1.17个百分点至3.20%;财务费用率同比增长0.87个百分点至0.32%


2.业务拆分与展望

陆风出货放量。预计公司前三季度陆风塔筒出货量略高于19万吨,价格与毛利率环比均有所上升。前三季度公司陆上在手订单17.71亿元,同比2019年前三季度小幅下滑6.8%,系交付金额同比大幅增长46.7%至17.58亿元。


海上在手订单创新高。预计前三季度公司海风出货略低于7万吨,价格与毛利率环比均有所上升。公司前三季度海上业务经营状况持续向好,在手订单已达24.79亿元,创历史新高,较上半年增长5.53亿元,随着订单逐步释放,预计公司2021年海上业务将继续维持高增长。


3.Q3进一步验证海风业务进入收获期

收购蓝岛海工,前瞻布局海风业务。公司于2013收购蓝岛海工51%股权,2015年公司发行2500万股股份并支付现金4000万元用以购买蓝岛海工剩余49%股份,目前蓝岛海工已成为其全资子公司。2015年公司完成收购后,收入符合承诺,但业绩未达预期(已作出相应补偿),主要受三方面因素影响:(1)海工业务订单低于预期;(2)多数项目规模大、周期较长,交货期较难控制,个别订单因客户原因无法按时交付并确认收入;(3)钢价大幅上涨。


半年报验证海风业务正在进入收获期。公司在行业最差的时候前瞻布局海风领域:2013年起收购蓝岛海工股权,2015年蓝岛海工成为全资子公司。海风业务复杂程度远高于陆上,经过多年经营,公司已经在海风制造领域积累足够经验并形成深刻理解,2019年蓝岛海工收入创新高,利润也处于恢复期,2020上半年海风业务收入与毛利率均显著提升,Q3预计海风业务毛利率进一步向上。随着海上风电抢装时间截点不断临近,此前积累的经验将成海风需求爆发时的有力保障,公司布局海上风电正在进入收获期估。


投资建议

公司深耕风塔制造领域多年并深入参与行业国标制定工作,凭借优异的产品质量,深受下游客户认可。公司陆风业务放量,海风业务经过多年积累正在进入收获期,预计2020-2021年归母净利润分别为3.4、4.4亿元,看好公司在海风领域的竞争优势,维持“强烈推荐-A”评级,目标价为12-14元。

相关报告

1、《泰胜风能(300129)—Q2业绩爆发,布局海风正在进入收获期》2020-08-29

2、《泰胜风能(300129)—上半年预增100-120%,二季度业绩显著提速》2020-07-15

3、《泰胜风能(300129)—见证并伴随行业发展,前瞻布局海风即将进入收获期》2020


风险提示

1)风电装机低于预期。2020年为陆风抢装年份,2021年为海风,抢装过后风电装机需求有低于预期的可能。


2)风电补贴款难以及时收回。风电补贴审批核发流程较长,如果补贴款长拖欠时间较长,会影响企业现金流,进而影响开发进度。



 

附:财务预测表


分析师承诺

负责本研究报告的每一位证券分析师,在此申明,本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。

   

◾游家训:浙江大学硕士,曾就职于国家电网公司上海市电力公司、中银国际证券,2015 年加入招商证券,现为招商证券电气设备新能源行业首席分析师。

刘珺涵:美国克拉克大学硕士,曾就职于台湾元大证券,2017年加入招商证券,覆盖新能源汽车上游产业。

◾普绍增:上海财经大学硕士,2017年加入招商证券,覆盖工控自动化与信息化产业。

赵  旭:中国农业大学硕士,2019年加入招商证券,覆盖风电和新能源汽车。

刘巍:德国斯图加特大学车辆工程硕士,曾就职于保时捷汽车、沙利文咨询公司,2020年加入招商证券,覆盖新能源车汽车产业链。


投资评级定义

◾公司短期评级

以报告日起6个月内,公司股价相对同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:

强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上  

审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5-20%之间 

中性:    公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间  

回避:    公司股价表现弱于基准指数5%以上


◾公司长期评级

A:公司长期竞争力高于行业平均水平  

B:公司长期竞争力与行业平均水平一致

C:公司长期竞争力低于行业平均水平


◾行业投资评级

以报告日起6个月内,行业指数相对于同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:

推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数 

中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数

回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数

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【业务】研究、证券化、投融资


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