乔建罗兴修建通往布泉乡公路纪实，隆安人你有了解过吗？

布泉乡是个山区乡，公路未修通之前，人们到隆安县城要步行通过唏卜、南兴、望朝、大同、南圩等村屯。商贩物资运输全靠马驮运或人肩挑，路程45公里，往返需用两天时间，而且都是走山路。行前人们必须携带足够的干粮和水，有时中途生病或脚痛走不动，只得在路边村屯留宿。如今，经过多年的公路建设，有3条路可通达布泉乡(即罗兴线、百朝线和新南线),除新南至布泉公路在布泉境内尚未修好外，其余两条均已畅通。

罗兴至布泉街路段建设

图为乔建罗兴至布泉公路古信段正在改道降坡的工程建设。(摄于2014年12月)

1964年，县委、县政府决定从罗兴到布泉街修一条长达 33公里的“民办、公助"公路。路线起点位于今乔建镇罗兴村罗兴屯，途经南圩镇的古信、四联、南兴、多林，布泉的巴香、龙会等村，终点位于布泉街。公路路基设计宽度5~6.5米，路面宽度3.5米，为以工代赈工程。主要采取国家资助炸药、雷管、钢钎、铁锤、铁铲及十字锄等，群众则出工出力，伙食及其他工具自备。施工的民工每天记工分(10~15分)，回生产队参加年终分红。日工分值均在四五角钱左右。是下半年开始动工兴建。工程总指挥长是朱汝义，技术员陆宝营，施工监督员赵承祥(布泉乡武装部干部)、许秀红。

为实现通公路的愿望，全乡的农村青壮年劳动力全部到工地参加修路，修路很艰苦。古信地段“老虎岭”山高坡度大，从山脚到山顶要挖开5个大拐弯。石头路段都是由岑山、高峰熟悉挖石头的民工负责。巴香的叫望、内洪路段和龙会的重望，都是高山峻岭，需要开石炮挖方，有的路段也需要填土方，工作强度非常大，民工很疲惫。经过几个月的艰苦奋斗，当年年底工程基本峻工。虽然仅货车可勉强通过，但结束了布泉不通车的历史。

由于道路交通基础设施建设经费有限，工程初时设计施工只能从低标准入手。有的路段沿原来人行小道施工，多处路基坡度高、弯度大，雨天路滑车辆难行。1965 年下半年，南宁地区行署派交通技术员何利益亲临工地考察测量，决定重新开挖降低数处比较难走的路段。当年布泉群众又重新到工地继续施工。经苦战数月后，最终客车可以通行了，广大群众终于实现了乘坐客车往返的愿望。

2013年，隆安县对罗兴至布泉公路进行三级公路水泥混凝土路面改造建设。工程设计双车道路基宽度7.5米, 路面宽度6.5米。工程建设完成期为3年。道路总里程36.5千米，工程总投资7120万元。