越南华人之家客人，2022年4月7日，安全抵达河内
胡志明市计划收取进入市中心的通行费
胡志明市交通运输厅向胡志明市人民委员会发送了有关在市区设立通行收费项目的相关内容。此举是为了执行政府最近提出的 在 2022-2025 年期间加强秩序、安全和避免拥堵的决议。其中，胡志明市、河内、海防、岘港、芹苴等5个中央直辖市需要研究制定 进入部分拥堵、存在污染风险地区的汽车和摩托车收费的 方案。
这是继Tiên Phong (ITD) 科技股份公司提出以PPP、BLT（建设-转让-租赁合同服务）形式实施项目后，第二次向市政府提交上述提议书。这是为了加快增加公共客运和控制该地区的私家车交通的计划，该项目已获得胡志明市人民委员会的批准。
根据IDD在2021年提出的建议，在胡志明市的1郡、3郡建设的收费系统，沿用不停车-多车道收费技术，设立一个信息处理中心，负责收费。按计划，收费系统将设置在各条经常拥堵的线路上（ Hoàng Sa men theo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến đường Nguyễn Phúc Nguyên giao Cách Mạng Tháng Tám - Ba Tháng Hai - Lê Hồng Phong - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - Tôn Đức Thắng. Một số cổng bố trí trên các đường thường ùn tắc như Trường Sơn, Cộng Hòa (quận Tân Bình)）。
企业预计项目总投资近22800亿越盾，其中初期成本约4780亿越盾，未来10年运营成本近18000亿越盾。
预计收费时间适用于高峰时段，汽车最低收费为40，000越南盾，卡车和客车为70，000越南盾。在胡志明市登记的出租车将享受每辆车20，000越南盾的优惠。公共汽车和消防、救护车等优先类车辆是免费的。收费仅适用于进入中心区域的车辆。
三年前，交通厅继续提议在该中心投资34个汽车收费站，预算约为2500亿越南盾。交通部的这个提议，也基本是基于上届ITD的意见，目前还没有实施。
到2021年底，胡志明市管理车辆超过840万辆，其中汽车81.9万辆，摩托车超过760万辆，平均每天新登记汽车79辆，摩托车309辆。与 2020 年同期相比，汽车增长 3.5%，摩托车增长 2%。