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副总理陈红河签署投资22.69万亿越盾建设121公里高速公路的决定
越南通讯社消息，越南政府副总理陈红河日前签署决定，调整同登-茶岭高速公路建设项目投资政策，总投资近22.7万亿越盾。
1月16日，越南政府副总理陈红河签署第20/QD-TTg号决定，以公私伙伴关系（PPP）的形式调整谅山省同登-茶岭高速公路建设投资项目的投资政策。
据此，调整项目范围，具体为高速公路同登 - 茶岭全长约121.06公里，其中，谅山省境内约52公里（经文朗县、长定县）和高平省境内约69.06公里（经石安县、广和县、重庆县）。投资建设同登-茶岭高速公路与高平市，交由高平省人民委员会研究、审查、调动资源，投资为一个独立的项目。
调整项目分界规模，一期投资约93.35公里（从谅山省文朗县新清口岸交界处的Km0+00到高平省广和县3号国道交汇处的Km93+350）。二期投资约27.71公里（一期终点Km93+350至Km121+060，终点位于重庆县茶岭口岸经济区规划界）。
初步调整总投资为226900万亿越南盾，其中第一阶段约为131740亿越南盾（投资者筹集的资金为65940万亿越南盾，国家资本参与项目65800万亿越南盾）。第二阶段约为95160 亿越南盾（来自中央预算资金、地方预算和其他合法资金来源）。第一阶段项目实施期为2020年至2025年，第二阶段为2025年以后。
在收益分成机制方面，本项目按照PPP法第八十二条的规定实行收益分成机制，收入减少部分的支付来源为中央预算拨款。
同登-茶岭高速公路由交通部编制并呈递政府总理批准，该项目全长144公里，总投资超过47万亿越盾。这是一个非常困难的项目，无论是地形，地质，技术因素，法律程序，还面临着巨大的资金需求。许多国内外投资者有兴趣，来了解和调查，但都没有后续，所以该项目仍然无法实施。
2018年底，高平省邀请Đèo Cả 集团参与该项目的实施研究。
Đèo Cả 集团提出了6个跨山隧道和山谷立交桥的路线调整方案，将线路长度缩短23公里，至121公里，将总投资减少到近23万亿越南盾，比原计划减少近一半。到2020年8月，同登-茶岭高速公路将获得总理第1212/QD-TTg号决定中以公私伙伴关系形式批准的投资政策。
2021年11月15日，越南政府总理范明政在与高平省举行的工作会议上强调，同登-茶岭高速公路和Đèo Cả 集团的作用得到了总理的信任，并已委托其集中精力实施该项目。近年来，Đèo Cả 集团听取了政府总理“言出必行”的意见，与高平省一起边做一边克服困难，研究减少总投资，坚持提出解决方案，使项目成为可行。
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