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柬埔寨宣布不再就德崇-扶南大运河项目进行进一步磋商
5月5日，越南外交部发言人范秋恒要求柬方协调各方，全面评估德崇-扶南大运河项目对湄公河次区域水资源和生态环境的影响。
范秋恒表示，关于德崇-扶南大运河项目，越南本着1995年《湄公河协定》的精神，根据湄公河委员会的有关规定和两国传统的睦邻友好关系，高度重视和尊重柬埔寨的合法利益。
范秋恒讲到：“我们希望柬埔寨继续与越南及湄公河委员会其他国家密切配合，共享信息，充分评估该项目对湄公河次区域水源、水资源和生态环境的影响。”
5月6日上午，越南政府总理范明政在政府总部会见柬埔寨副首相涅沙文（Neth Savoeun）时也强调，越南同时希望与柬埔寨及湄公河流域其他国家在《湄公河协定》和湄公河国际委员会各项规定的基础上在利用、管理、保护和可持续发展湄公河的活动中密切合作，确保湄公河流域国家利益和谐，促进流域可持续发展，造福流域社会做出贡献。
在越南发声后，柬埔寨副首相也做出了回应，称：柬埔寨没有义务提供更多信息，也不会就德崇-扶南大运河项目与该地区国家进行磋商。
Phó thủ tướng Campuchia tuyên bố nước này không có nghĩa vụ cung cấp thêm thông tin và sẽ không tham vấn với các quốc gia trong khu vực về dự án kênh đào Funan Techo.
柬埔寨副首相孙占托5月7日表示：“该项目对环境影响极小。”他表示，通过德扶运河运河的水量为5立方米/秒，而湄公河的流量为8000立方米/秒。转移的水量相当于桶中的一滴水。”
副首相还表示，全长180公里的德扶运河运河升级改造后，宽度将达到100m，深度将达到5.4m，可允许3000吨级的驳船和船舶通过。
孙占托表示，柬埔寨已向湄公河委员会（MRC）报告了该项目，但不会与该地区其他国家就运河事宜进行磋商。他说：“如果有要求，柬埔寨将向湄公河委员会提供更多的信息，但没有法律义务必须这样做。”
Theo ông Sun Chanthol, Campuchia đã thông báo cho Ủy hội sông Mekong (MRC) về dự án này, nhưng sẽ không tham vấn với các nước khác trong khu vực về kênh đào. "Nếu được yêu cầu, Campuchia sẽ cung cấp thêm thông tin với MRC, nhưng không có nghĩa vụ pháp lý phải làm vậy", ông nói.
而越南方表示，根据 1995 年《湄公河协定》，影响河流主流的项目须接受湄公河委员会 (MRC) 的“技术审查”，并接受包括越南，老挝和泰国在内的成员国的意见。
这是越南提出的重要国际法律依据，要求柬方就运河项目广泛征求该地区其他国家的意见。
然而，湄公河委员会表示，尽管他们多次提出要求，并于2023年8月和10月两次发出公函，柬埔寨并未分享运河项目可行性研究的结果。
副首相孙占托表示，目前柬埔寨33%的进出口货物是沿着湄公河运输，然后运往越南港口，柬埔寨的货物想要通过湄公河经越南出海就必须要交‘过路费’。如果修建了德崇-扶南运河，预计将使通过越南港口进出柬埔寨的货物量减少70%。
他说，从金边经德崇-扶南大运河出海的较短路线也“有助于减少温室气体排放”。
德崇-扶南运河项目，也称德扶运河，于2023年5月获得柬埔寨内阁会议审议批准，将打造一条金边港直通西哈努克港的新航道，将金边河港与柬埔寨西南部的泰国湾连接起来，途经干丹省、茶胶省、贡布省和白马省。分流一部分湄公河水，是柬埔寨历史上最为雄心勃勃的基建项目之一。
该运河全长180公里，上游水道宽100米、下游宽80米，平均水深5.4米，最大船舶通航能力3000吨。根据柬埔寨于2023年8月向湄公河委员会提交的文件，德崇-扶南大运河将于2028年开始运营。2023年10月，柬埔寨政府和中国路桥公司（CBRC）在北京签署德崇-扶南运河项目的合作框架协议，估计将耗资17亿美元。
该运河修建成本预计17亿美元（约是120亿元人民币），相当于这条运河每公里的修建成本大约6700万元人民币。预计由中国公司以BOT（建设-经营-移交）的形式实施。
修建德扶运河，柬埔寨很早便有此构想，洪马内已在稍早重申德崇-扶南运河项目的重要性，并强调这项计划将为柬埔寨发展提供巨大潜力。他说：“这条运河的修成将造福运河沿线约160万民众，并为国家发展带来许多好处。”并为此筹备多年，但受经济实力所限，始终无法梦想成真，但在与号称“基建狂魔”的中国合作后，柬埔寨终于将梦想变成了现实。
中国和柬埔寨的合作是双赢的，这条运河建成后将改变柬埔寨的命运，使其拥有新的出海通道，摆脱对越南的依赖，同时也将为中国的“一带一路”倡议提供重要的支持。
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