据悉，南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里，设计时速250公里，线路东起崇左南站，途经宁明县、龙州县，终至凭祥市凭祥东站。建成通车后，南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至2个小时以内，对完善边境地区交通基础设施、提升广西与全国各地互联互通水平意义重大。

10月16日，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段试运行动车组列车正驶进凭祥东站，这标志着广西又一条直通中越边境城市的高铁进入满图试运行阶段。所谓满图试运行，就是按照正式运营的标准进行“全流程彩排”，这也是开通前最后的重要测试。

龙州站站房总建筑面积达7998.54平方米，位于龙州县南侧龙州镇，最高聚集人数800人，车场规模为2台4线。车站建成通车后，将结束龙州县不通铁路的历史，实现当地人民130年的火车梦。

龙州站在建设过程中把现代化设计元素与地域特色巧妙融合。车站内有壮锦栏杆、天琴立柱。候车厅天花板上复刻了龙州与凭祥友谊关的龙凭公路路线图，其线路轨迹与壮锦纹样的出风口相结合，成为站房艺术装饰的点睛之笔。站房外立面还采用壮族干栏式建筑经典的红色木格栅。

来源：南宁铁路

近日，南凭高铁崇凭段宁明东站建设取得重大进展，目前，室内装修进入收尾阶段。

宁明东站站房总建筑面积4781.85平方米，最高聚集人数400人，车场规模为2台4线，位于宁明县东北部天西镇，距离宁明县城约 25 公里。站房外立面设计借鉴宁明迁善书院古典风格，将两侧空间设计成书堆造型，既展现岭南建筑特色，又传承地域文化。

俞靖 摄

凭祥东站是崇凭高铁规模最大的高铁站，站房面积达到了近8000平方米。从外观看，凭祥东站非常宏大，外立面参考了友谊关城门的造型，寓意“开放之城，南疆雄关”。

来源：凭祥融媒

候车大厅顶部装饰为凭祥市花木棉花造型的图案，站内最高峰的时候能容纳1100人同时候车。

来源：凭祥融媒

南凭高铁崇凭段开通运营后，南凭高铁将全线贯通，南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至 1 个多小时，对完善边境地区交通基础设施、促进边境地区经济发展、加强中国与东盟国家互联互通具有重要意义。

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