“未来空间” 智慧全出行链命运共同体（筹）开启

2月26日下午，由上海智能网联汽车技术中心有限公司和中国联合网络通信有限公司共同发起的“未来空间”智慧全出行链命运共同体（暂定名）第一次筹备会议隆重召开。

新冠疫情战役的特殊时期，大会采取线上网络会议的方式，与会共有来自19家核心发起单位的近70名领导和专家代表。

伴随着5G网络建设和缤纷应用的开启，智能网联汽车已成为最惹人注目的5G应用焦点。5G网络及人工智能、云计算等新技术的成熟和融合，正使得5G智能汽车成为全球汽车产业技术变革和转型升级的战略制高点。

近年也得到了国家各部委的高度重视，近日，国家发改委等11个部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》，更是吹响了我国智能网联汽车产业发展的最强号角。

通过 “车网融合、车路协同”的新技术路线，可充分利用我国在5G通信技术、基础设施以及互联网等领域的综合优势，绕开传统汽车行业技术积累薄弱的劣势，并实现汽车产业与智能交通、智慧城市等智慧出行产业的融合发展，高度契合国家“交通强国”的战略目标。

基于此考虑，2019年12月，上海市在全国范围内率先启动建设首个面向“智慧全出行链”（包括“最后一公里”自动驾驶园区、智能停车场（库）、智能接驳等场景）的南上海智能网联汽车综合测试示范区，共同推动智能网联技术及应用生态体系的打造。

示范区不仅关注测试示范这一传统主题，更着力构建车路协同、车网融合的示范应用生态环境，打造以“网联智能化”技术路径为主，集研发、验证、测试、考核、示范、运营等完整功能的综合性示范区。

从“全出行链”角度，全力打造全国首个探索“未来智慧出行空间”典型应用场景（包括学习的“校区”、工作的“园区”、生活的“社区”、消费的“商区”、休闲的“景区”，综合的“城区”等）的综合示范样板。这也是国际领先的首创之举，并汇聚行业优势企业，打造共同体。

充分利用“交通强国、长江三角洲区域经济一体化、打造全球科创中心、自贸区新片区建设”四大国家战略的政策叠加效应，结合在上海建设世界级汽车产业中心、长三角打造世界级汽车产业集群的愿景，以上海为起点，辐射长三角，服务于全国乃至全世界，形成可复制、可推广的中国发展模式。

“未来空间”智慧全出行链命运共同体（以下简称“命运共同体”），未来运作坚持规模应用驱动模式，高度依托上海市地方政策和长三角汽车产业生态优势，坚持少而精的原则，参与首次筹备会的公司都是各细分领域的头部企业，极具代表性和影响力。

除核心发起单位上海智能网联汽车技术中心有限公司和中国联合网络通信有限公司以外，还包括定向邀请的17家企业作为共同体联合发起单位，分别是：华为技术有限公司、北京百度网讯科技有限公司、上海汽车集团股份有限公司、上海隧道工程股份有限公司、北京四维图新科技股份有限公司、上海交通大学、中电海康集团有限公司、上海临港经济发展（集团）有限公司、上海蔚来汽车有限公司、科大讯飞股份有限公司、东软集团股份有限公司、青岛特锐德电气股份有限公司、北京小桔科技有限公司、千寻位置网络有限公司、北京地平线机器人技术研发有限公司、斑马网络技术有限公司以及中智行（上海）交通科技有限公司等。

首次命运共同体筹备会议的三个多小时时间里，各方充分沟通了命运共同体成立共识和未来目标，讨论并发起命运共同体倡议书、定位、章程、机构设置等，以及计划在疫情结束后的适当时机召开命运共同体成立大会，同时，力争在国家民政部完成社团组织的注册，合法依规、稳步推进其他各项准备工作。

命运共同体将率先启动智能汽车、智慧场站、智慧交通、智慧出行空间、V2X、信息安全以及运营支撑等相关七个标准工作组的工作。

命运共同体是新兴事物，以此次筹备会的召开为起点，组织相关成员单位围绕命运共同目标和顶层设计，优势互补，互惠互利、紧密协同，致力于推动中国在智慧全出行链上的产业科技创新，提升我国在全球智慧全出行链“未来空间”的话语权，并在“交通强国”战略指引下，以智能网联汽车产业融合发展为契机，成为核心技术的孵化平台与领航者，促进人车路、网端云跨界大融合，打造万亿级智慧全出行链产业生态。