半导体封装材料企业「致知博约」近日完成数千万元Pre-A轮融资，由险峰长青、鼎兴量子、国汽投资、成都倍特及海河清韦五家机构联合注资。本轮资金将用于华南、长三角及四川三地生产基地建设，同步扩充研发团队并引入半导体封装检测设备。
「致知博约」2022年成立于陕西，专注于显示面板、半导体封装及军工领域的高端电子材料国产化替代。其技术积累始于军工特种材料研发，团队曾参与飞机黑匣子耐高温材料项目，后转向显示及半导体封装领域。
公司以底层树脂自主改性为核心技术路线，其第一款产品LCD封装胶在京东方8.5代线验证中通过60℃高温、90%湿度环境1000小时稳定性测试，首批产品绑定京东方、华星光电新型号面板开发；目前其显示用负性光刻胶通过京东方首轮验证，半导体晶圆UV减粘胶进入中试阶段，军工无人机材料完成量产供货。
团队方面，「致知博约」总经理孙九立为西北工业大学博士，主持过国防基础科研项目，拥有十余年产业转化经验；首席科学家苗教授系西工大博导、陕西省秦创原首席科学家，专注显示材料研究；半导体封测研发由西电电子封装系教授领衔，应用团队则来自京东方、华星光电等面板大厂，其中70%成员为硕士及以上学历。
近日，民用中小功率航空发动机研发公司「汉发长空」已完成数千万元人民币天使轮融资，由险峰长青、协立投资联合领投。首期资金主要用于400千瓦级涡轴/涡桨/涡电发动机样机研制及整机试车台建设，和加速核心产品落地。
「汉发长空」成立于2024年3月，核心团队拥有中国航发集团某主机所从业履历，以及航空领域近20年从业经验。团队成员曾经深度参与了包括太行、玉龙、XZ-16、XXS100、XXP500等国家级重大航发型号项目的闭环开发，具备从预研、设计、试验到定型的全流程研发经历。
公司首款产品为400千瓦级模块化通用核心机平台，覆盖1.5-10吨级货运无人机、垂直起降飞行器及混合动力飞行器的动力需求，核心机成本相比同量级航发可降低约30-40%，核心供应商中民营企业占比达80%。此外，公司同步开发混合动力涡电系统，目标达成千公里级航程与吨级有效载重，相比纯电动力提升3-5倍。
目前，公司首台400千瓦涡轴发动机核心机已完成三维设计冻结，压气机与涡轮叶片进入试制阶段；预计今年三季度完成整机装配及首次点火；计划于今年四季度完成性能调试；2026年将进入持久试车验证及适航认证流程。商业化方面，公司已与国内多家货运无人机及hVTOL飞机厂商开展技术对接，正推进多型400千瓦级发动机工程化验证，拓展市场应用。
险峰长青管理合伙人赵阳表示：中小型航空发动机是低空经济的“心脏”，也是整条产业链中技术壁垒最高、价值最集中的环节之一。随着低空经济加速发展，大型货运无人机、直升机及混合动力hVTOL等飞行平台对高性能、低成本、可靠性强的动力系统需求日益迫切。汉发长空核心团队来自国内顶尖航空发动机主机所，具备行业领先的正向设计能力与批产落地经验。我们相信，汉发长空将在国产民用航空动力领域实现关键突破，为中国低空经济的腾飞提供坚实支撑。
近日，仓储机器人及智慧物流解决方案提供商「魔仓机器人」已完成数千万元新一轮融资。本轮投资方包括哇牛资本（汇川技术系基金）、苏州工业园区科技创新投资基金及部分老股东，资金将用于产品迭代、产能提升及出海。此前，「魔仓机器人」曾获险峰天使投资。
「魔仓机器人」2023年于苏州成立，专注于为智能制造企业提供打通生产车间与仓库“最后一百米”的MagicStore软硬件一体化解决方案，主要应用于医药化工、食品冷链、汽车制造、新能源、物流园区等行业。公司以“轻交付、高空间利用、强场景适应”为技术核心，使整体方案平均货位成本较传统立库降低30%-50%，显著提升空间利用效率，对于高达30米高的仓库空间挖掘能力依然巨大。
成立至今，「魔仓机器人」已交付约20个项目。客户包含京东物流、国药集团深圳配送中心、上市药企九典制药和潍柴动力等。团队方面，创始人程昌顺拥有超15年行业经验，曾任职德马泰克（原西门子工业物流）、TGW等外资企业。CTO来自比亚迪汽车团队，将跨领域技术理念注入仓储机器人研发。
险峰长青表示，中国是全球最大的制造业市场，但仓储环节的自动化和智能化水平依然有巨大的提升空间。随着供应链效率和柔性需求不断提升，智能仓储机器人正迎来广阔的市场机遇。魔仓团队来自国内外顶尖的物流机器人与人工智能企业，具备卓越的产品创新力和落地执行力。成立短短两年多，便成功交付多个行业标杆项目，验证了其技术与商业化能力。我们期待魔仓持续突破技术边界、引领行业标准，成长为国际领先的仓储机器人企业。
