10月15日,挪威国家石油公司(Equinor)宣布,位于巴西桑托斯盆地的Bacalhau油田正式产出首批原油。
这是Equinor在挪威境外开发的最大海上油田,也被视为全球最大、最现代化的浮式生产储卸油船(FPSO)项目之一。
Bacalhau项目全貌:深水、盐下、超大型
Bacalhau油田位于桑托斯盆地盐下层,水深超过2,000米,可采储量超10亿桶油当量。
项目投资约80亿美元,由Equinor主导运营,合作方包括埃克森美孚巴西公司、Petrogal Brasil(Galp与中石化合资)及Pré-sal Petróleo SA (PPSA)。
该FPSO由日本MODEC建造,全长370米,船宽64米,设计日产原油22万桶,储油能力200万桶。采用扩展系泊系统永久系泊在约2,050米水深海域,是巴西盐下区迄今规模最大的浮式生产平台。
国际主导 + 体系协同
Bacalhau项目从投资、设计到建造均由国际体系主导:
运营方:Equinor(挪威)
建造方:MODEC(日本)
合作股东:ExxonMobil、Galp、中石化(通过Petrogal合资)
是典型的“全球分工 + 本地执行”模式。
MODEC在巴西的长期布局已非常成熟——其在巴西累计交付17艘FPSO/FSO,其中9艘部署于盐下油田。通过与Equinor的首次合作,MODEC进一步稳固了其在深水高端项目领域的领先地位。
巴西盐下区的第二轮深水开发周期正式启动
Bacalhau投产,意味着巴西盐下区的第二轮深水开发周期正式启动。
当前,Petrobras正在筹备多艘新FPSO招标;Equinor、TotalEnergies、Shell等国际能源公司加码拉美;MODEC、SBM、Yinson、BW Offshore等承包商持续扩张船队。
构成了全球浮式产业的新格局:资本回流深水,技术聚焦低碳,产业链重回整合周期。在未来的5年内,“深水 + 低碳”将成为FPSO设计与投融资的硬门槛。
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