祝贺丨河北整车生产基地谢晓星荣获“2022年河北大工匠十大年度人物”

     谢晓星，1987年出生，中级工程师，专科毕业；长城汽车整车事业部质量管理副主任；全国五一劳动奖章、河北省五一劳动奖章获得者，河北省冀青之星，保定市劳动模范、保定市大众创业万众创新劳模双百双创劳动竞赛创新先进个人。 

     这是一幅人物速写。 头顶安全帽、身着深灰色工作服、脚踏劳保鞋、手握钢板尺。 

     2008年，谢晓星入职长城汽车股份有限公司，至今的5000多个日日夜夜，始终在生产线上练功夫，通过坚持不懈的努力，成为一名技术过硬的操作能手。 

     现在，汽车钢板车身犹如他的孩子，他的眼睛犹如一把尺子，即使钣金配合搭接出现毫米的差值，他也总能第一时间察觉到；他不仅每次能熟练地找到问题发生源头，也能快速解决问题。他不断进行技术创新，实施的《一种旋转夹紧装置》《前纵梁结构与汽车车身》两项技术分别获得国家专利，还在国家级刊物发表论文11篇，在集团荣获团体和个人奖55项。

    立足岗位，练就一身本领 

    谢晓星说：“成功只有两步，一步是开始，一步是坚持。”这是他的座右铭，也是他与钢板车身打交道的真实写照。

    他进入长城汽车整车事业部后，为加强生产和质量运行风险防控，探索“自主改造实施闲置资产利旧+设备负荷率提升+辅助类设备作业模式，实现资产价值最大化，有效替代人工作业”项目，优化作业人员12人，每月降低生产工时4875小时，盘活了闲置资产5.3亿元，每年创收2600多万元。

     在企业面临较大成本压力的情况下，谢晓星带领团队“削浪费、提价值”，从人工成本、制造费、单台燃动、VAVE、开源创收等方面识别浪费点，通过创新改善累计节约资金2373万元。

     从普通技术员做起，谢晓星晋升为车间技术组组长，一年后即成为整车事业部车身精度科主管。他说：“是长城汽车公司的员工晋升机制，给我提供大展身手的机会。”

     过手的事儿，不说“差不多”

    数据的背后，是谢晓星对工作的精益求精。他说：“我的字典里从来没有‘差不多’3个字。”

    在5G、AI、云计算等技术背景下，谢晓星执着和坚守的“工匠精神”渗透生产上每一个角落。他攻克了视觉检测AI算法技术难题，实现机器视觉替代人工检验，推行的“欧拉汽车身份证VIN视觉检测项目”和“风骏皮卡白车身款式视觉检测项目“，每年为公司创造效益152万元。

    整车VIN码为车辆识别代码，又称为“汽车身份证”，由17位字符组成。此号码对应于每辆车，50年内在世界范围内不重复出现。VIN打刻岗位对员工技能要求很高，字符有毫米之差或微小瑕疵，会造成顾客无法上牌照，而有些缺陷仅靠人工检验无法100%将问题检出。

     2020年4月，谢晓星开始了VIN数字化打刻的探索，通过机器视觉替代人工检验，提升检验效率和问题检出率。但是，检测程序的外部采购最低需投入12万多元。由此，他与公司软件开发人员交流，制定了硬件采购、软件自主研发的方案，开发了一套打码新技术。通过标准样件与实际生产制件对比，实现了整车金属零部件VIN打刻的“金属字符”自动审查检查、判定。

     但是，此系统刚开始时，问题检出精准率只有10%。他不断优化算法，经过几万组数据不断收集并对模型样本反复训练，最终设备识别的精准性提升至100%，实现质量控制向信息化转型，也成功解决长期影响行业的复杂问题。

     敢啃硬骨头，不断成就自我。2022年，他被评为“河北大工匠”年度人物。

     遇上老大难，也从不“躺平”

     解难题，既凭专业，也靠一份执着。

     2020年，他听到总装车间反馈，风骏车型后风挡处的钣金出现裂胶问题，存在漏水风险。他立刻前去找原因，并与冲压、焊装、生技中心、研究院的技术人员研究探讨解决的方法。在讨论过程中，所有人都说这是老产品设计遗留问题，这么多年都未能解决的“烫手山药”，别再给自己找麻烦了。但是，他不这么认为。

     谢晓星说，既然发现了问题，就得提上改进日程。他开始组织人员，不断对产品进行CAE分析验证，对标集团和外部同类车的此部位结构，翻阅各种标准资料，最终制定了产品结构更改的5种方法。3个月后，在问题解决的那一刻，所有人脸上洋溢着喜悦的微笑。而在项目结题时，所有人都向他竖起大拇指。

     2014年，长城汽车公司投资240万元，复制8套新翼子板模具。新翼子板涉及与4个零部件的配合，要求匹配精度高，虽然经过多名工程师的多轮整改，均未批量投入使用，后续质量问题无法消除。

     这个难题，一搁置就是6年。为攻克这一难题，谢晓星带领翼子板小组反复策划，识别各类问题35项，试装1520台，整改模具15项，调整夹具9项，更改产品6项及完善调整标准11项。最终，保证了翼子板模具全部投入使用，一次性节约成本240余万元。

     紧跟时代步伐，创新脚步不停

　　“每天进步一点点”。长城汽车这句刻在厂区门口的企业文化，已刻进所有长城人的内心。长城汽车的发展也离不开“每天进步一点点”的坚持与努力。

　  随着5G技术以及AI、云计算等技术不断成熟，工厂车间智能化程度不断增加。“现在，车的托运、焊接工作不用人参与，全部机械化。”看着工厂的变化，谢晓星既喜悦又感慨。那段从事焊接工作的时光对于他来说弥足珍贵。

　　如今的保定长城汽车股份有限公司早已不似以前，员工也由2008年的2万余人增长了3倍多，更多优秀人才的加入给企业注入鲜活的血液。

　　 今天的长城汽车，在智能化领域，超45%的车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。WEY、欧拉品牌车型已实现车联网应用全覆盖，哈弗品牌近60%的车型为联网车辆。根据规划，到2021年，长城汽车将不再生产非联网汽车。

　　 此外，基于长城汽车“咖啡智能”系统的L3级别自动驾驶采用可拓展架构，将从2021年开始不断迭代，未来将成长为L4甚至更高级别自动驾驶。

     好政策的加持，给企业增加创新动力。2021年，保定市所聚焦的“医、车、电、数、游”五大重点领域里，汽车及相关领域成为重点。而长城汽车所在的莲池区也愈发重视谢晓星和他的行业同仁们，不断加大着对包括长城汽车在内的产业集群的扶持力度。这在谢晓星看来是一个重大的机遇。

     “如今，正在加大在氢能源、电车方面的研究力度，大力提倡以清洁能源代替油耗，我们现在研究的也与城市发展的方向是一致的，这对我们汽车行业的工作者来说是好事。”对于未来，谢晓星期待满满。

     14年岁月积淀，造就了他在工作中爱岗敬业、求真务实的高尚品格；14年艰苦磨砺，成就了他从一名“技术小白”到技术能手的华丽蜕变；14年不懈追求，使他一步步成长为开拓进取、努力创新的劳模。

     以工匠之赤心，铸工匠之忠魂。

     向谢晓星祝贺！