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【生活资讯】告别“堵城”，虎门二桥我们等着你！

东莞广电网络

2016-10-11

导读：我的图文

在刚刚过去的十一长假里

各位老司机已经深深的感受到了

来自“堵城”的问候

尤其是虎门大桥特别的“亲切“

全程都是堵！堵！堵！

然鹅，小编要告诉大家

这种痛苦的日子马上就要结束了

虎门二桥就要来啦！

（效果图）

据了解

目前大桥191米高的西塔即将封顶

（资料图）

目前，虎门二桥主桥、塔、锚基础工程已完成，正全面进入主塔和锚碇锚体施工阶段。在相关部门的检查中，桩基无损检测合格率达100%，大部分构件钢筋间距和保护层厚度合格率达到100%。

（资料图）

预计2019年通车后

将成为世界第一跨度的

钢箱梁悬索桥

更重要的是

以后东莞去南沙将缩短10公里

（资料图）

虎门二桥是广东省高速公路网规划中连接珠江两岸的重要过江通道，项目西起广州市南沙区，对接珠二环南环高速（与京珠高速互通）向东跨越大沙水道、坭洲水道，穿过虎门港区后终点于东莞沙田镇对接规划的莞番高速（与沿江高速互通）。

（资料图）

整个虎门二桥项目总长12.891公里，双向8车道，总投资约111.8亿元，预计2019年建成通车，届时将大大缓解目前虎门大桥的拥堵。

（资料图）

虎门二桥桥梁标准宽度40.5米，主桥钢箱梁全宽49.7m，是世界上最宽的整体式钢箱梁。项目整体用钢量为44.56万吨，其中钢箱梁用钢量为7.89万吨。据了解，用钢材搭起来的国家体育馆“鸟巢”总用钢量约为11万吨，也就是说，建设一座虎门二桥的用钢量相当于建设4座“鸟巢”。

小编只想说，好日子就快来啦！

【声明】内容源于网络

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东莞广电网络是以视频传输为主业、公共信息服务为特色的现代广电网络运营商，致力于成为广播电视节目传输的主渠道、现代视听传媒的领军者、智慧城市和智慧家庭建设的主力军、宽带业务的新力量、无线服务的生力军、5G服务的建设者。

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