[导语] 近期受到港口下游需求相对一般，8月份浙江某烯烃装置持续停车，导致整体需求不畅，甲醇价格震荡下行，社会库存被动累积。
影响因素分化，月内价格走势分化
8月以来，内地与港口甲醇价格走势略有差异，内地甲醇市场在阶段性烯烃增量外采的带动下，整体价格表现偏强。以内蒙古地区价格为例，7月9日内蒙古地区甲醇均价在1962.5元/吨， 7月西北地区甲醇装置集中检修，叠加西北某大型烯烃阶段增量外采的影响， 8月12日甲醇价格上涨至2125元/吨，成为近期内蒙古甲醇价格的高点。而港口方面，受到沿海地区下游需求不强的因素限制，加之近期沿海地区到港量的增加，导致港口库存被动累计， 8月21日时沿海地区（江苏、浙江和华南地区）甲醇库存在124.85万吨，相比7月31日增加33.35万吨。港口库存的上涨再叠加华东地区末烯烃企业的检修，导致整体需求的不畅，进一步推动了8月份华东地区甲醇价格的下行。截止到8月22日，预估8月份太仓地区甲醇平均价格在2347元/吨，较7月份（2416）价格下跌69元/吨。
下游盈利一般，需求支撑有限
从下游盈利方面来看，近三周以来，国内甲醇下游盈利一般，部分像BDO、有机硅、冰醋酸、PP(MTO) 、PE (MTO) 等产品，亏损有所放大，体现出相关产品国内外终端需求的相对平淡、终端购买力相对不强，进而导致相关产品对于甲醇需求表现欠佳，对8月份甲醇价格产生压制作用。从国产和进口的成本差距来看，随着近期原料煤炭价格的上涨，国内煤制甲醇的成本得到提升，煤制烯烃盈利空间收缩下，有助于港口MTO企业的利润的修复，从而能够更好对沿海甲醇价格起到一定的支撑作用。
9月份甲醇走势仍有分化预期
考虑到目前港口和内地影响因素的不同和相同点来看，未来9月份内地和沿海甲醇价格仍有分化情况：从库存方面来看，短期内沿海甲醇库存仍处于历史同期高位，沿海库区对于甲醇货源的承载能力仍然有待观察，对于沿海甲醇现货价格仍然有一定压制空间。从内地方面来看，整体库存低于历史同期，并且近期原料煤炭价格也呈现出一定上涨情况，或将对9月中上旬甲醇价格起到一定的支撑作用。再加上目前国内甲醇下游整体盈利空间仍然不强，所以即使到9月份传统需求旺季甲醇下游需求的改善空间也依然相对有限。综合来看预计9月份国内甲醇或将呈现港口价格低位徘徊、内地价格窄幅松动的情况。
业务咨询、媒体采访
文章转载及建议敬请拨打
卓创资讯客服热线：400-811-5599
◆◆◆
任何依据卓创资讯数据和信息
而进行的投资、买卖、运营等行为
所造成的任何直接或间接损失
及法律后果均应当自行承担
与卓创资讯无关
◆◆◆
未经授权，严禁转载