阜阳至淮滨高速公路安徽段是《安徽省高速公路网规划（2016年-2030年）》中“纵二”（徐州-福州高速）联络线(徐州-阜阳高速)的关键组成部分，是我省通往河南省的重要出省道路之一。项目建设可以有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题，强化皖北与淮海经济区、武汉都市圈的联系。该项目起于阜阳市颍州区三塔集镇接S12滁新高速，自北向南依次经三塔集镇、田集镇、鹿城镇、赵集镇、公桥乡、段郢乡、方集镇，终于皖豫省界阜南县八里庄附近，路线全长约35公里。总投资约45.66亿元。
采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目计划工期36个月，计划2020年11月开工建设，2023年11月底建成通车。推进主体为安徽省交通控股集团有限公司。
宁国至安吉高速公路安徽段是我省“四纵八横”高速公路网重要组成部分，对完善我省高速公路网布局，加快我省与周边区域的交通一体化建设，构建长江中下游综合交通运输体系，促进安徽及周边省市经济社会快速发展具有重要意义。
项目起于宁国市中溪镇狮桥村附近，终于里章村北侧鹁鸪山皖浙省界，与申嘉湖高速在鹁鸪山隧道内顺接，路线全长约11公里。总投资约15.15亿元。
全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。计划2020年11月开工建设，2023年11月底建成通车。推进主体为安徽省交通控股集团有限公司。
G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程是国家高速公路网的重要组成部分，是落实长三角一体化发展规划纲要和长江经济带发展规划纲要的重点项目，对完善区域交通路网、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
项目起于皖苏省界处顺接南芜国家高速公路江苏段，终于芜湖枢纽互通立交，全长约49.3公里。总投资约69.5亿元。
全线采用双向八车道高速公路标准改扩建。计划2020年11月先行工程开工，2023年12月底建成通车。推进主体为安徽省交通控股集团有限公司。
合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段是安徽省规划的“五纵九横”高速公路网的“纵三”德州至上饶高速公路的联络线，是规划的合肥至周口省际高速公路的一段，是联系合肥经济圈、皖北城市群的两大中心城市（合肥、阜阳）的又一通道。
项目路线起于寿县保义镇，与G0321德上高速淮南至合肥段衔接，终于颍上洪庄附近与G35济广高速衔接，全长约95.84公里。总投资约125亿元。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。计划2020年11月先行工程开工建设，2023年11月建成通车。推进主体为安徽省交通控股集团有限公司。
亳州至蒙城高速公路作为安徽省“五纵九横”高速公路网的重要组成部分，是亳州市高速公路网的重要组成部分，也是皖北地区重要的交通干线，项目的建设对落实省委省政府“六稳”“六保”工作部署，完善区域高速公路网络，带动沿线经济社会发展，强化亳州市与下辖涡阳县、蒙城县间的交通联系等具有十分重要的意义。
亳州至蒙城高速公路全长约104公里，总投资约135亿元。分两段实施，分别为谯城（立德）至涡阳（标里）段、涡阳（标里）至蒙城（双涧）段，本次集中开工的谯城（立德）至涡阳（标里）段起于亳州市谯城区立德镇李村北侧，终于涡阳县标里镇李大村西侧，全长约13公里，投资约28.2亿元。
采用双向六车道高速公路标准建设。计划2020年11月谯城（立德）至涡阳（标里）段试桩工程开工，亳州至蒙城高速公路全线于2024年12月底建成通车。推进主体为亳州市政府。
普通国省干线公路
本次集中开工的11条普通国省干线公路分别位于合肥、宿州、滁州、六安、马鞍山、铜陵等6个市。其中：
合肥市参与集中开工的S260新合蚌路改建工程（新站区段）、S366合六南通道建设工程、G329改建工程等3个项目，总里程约85公里，总投资约51亿元。
宿州市参与集中开工的G206符离北至蕲县北段改建工程（南外环至蕲县北段）、S304上跨京沪铁路立交桥(唐河路东延)等2个项目，总里程约13.2公里，总投资约12亿元。
滁州市参与集中开工的滁来全快速通道全椒段与滁马高速公路互通立交工程对应滁州至马鞍山高速公路主线长度约1.3公里，总投资约3亿元。
六安市参与集中开工的S325六安马头至长集改建工程、G105姚李至骆家庵至戚家桥新建工程（合六南通道）、S244罗岗至分路口段公路工程等3个项目，总里程约161公里，总投资约74亿元。
马鞍山市参与集中开工的S105（犁尖湾-联合西路）改建工程总里程约1.8公里，总投资约4亿元。
铜陵市参与集中开工的G330铜陵段一级公路改建工程（一期）总里程约23.3公里，总投资16.7亿元。
来源：安徽日报
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