9月17日，首届“AI领航杯”全国“人工智能+”应用与技能大赛决赛结果正式公布。本次大赛由中国互联网协会与中国交通运输协会联合主办，中国交通运输协会信息专业委员会承办，并得到交通运输部科学研究院的技术支持。
我司参赛项目《蒙疆智运--无人化大宗货物运输服务网络》，凭借创新的技术架构与成熟的示范成果，从公路、水运、铁路、城市交通等多个领域的150余项参赛项目中脱颖而出，在此次大赛中斩获二等奖，并成为干线物流商用车自动驾驶领域的唯一获奖企业。
作为上海市专精特新中小企业和新型研发机构，我司多年深耕无人驾驶商用车与智能交通领域。此次获奖项目聚焦内蒙古跨境通关与干线物流真实场景，构建了“L4级无人驾驶重卡+AI调度中枢+数字孪生运力平台”一体化生态体系。项目基于自研车云协同、编队管理与调度、需求与运力匹配推演、高等级自动驾驶算法等核心技术，切实应对传统运输中人力成本高、能耗大、效率低等痛点，为大宗货物运输的高效、低耗与安全运行提供关键支撑。
项目以“网络即服务”为核心商业模式，从传统的“运力交付”升级为“确定性物流服务”，通过服务等级协议为客户提供高可靠、可量化的运输保障。技术上，项目突破大模型多智能体协同决策、多模态感知融合、编队管理与控制、高效补能与预测性维护策略、车-路-云一体化通信等关键能力，显著提升车辆的运输效率、安全水平与资源利用率。数字孪生与运力平台整合全链条供需信息，实现运输全程可视化，并借助先进的人工智能算法进行智能匹配，充分激活运力潜能。同时支持基于需求预测与虚拟仿真的前瞻性运力规划，增强应对复杂场景的能力。
基于公司CMA与CNAS双重检测资质，对车辆自动驾驶功能进行了严格检验，保障了系统成功完成全流程自动驾驶编队运输工作。在此基础上，项目还通过高精度仿真系统开展跨境多式联运推演，为复杂场景下的规模化应用奠定了坚实基础，树立了技术标杆。
展望未来，我们将继续深入细化场景需求，精进技术能力，打磨成功案例，推动自动驾驶编队运输在更多场景中落地。通过加大研发投入，结合实际应用反馈不断优化技术方案与服务模式，打造行业示范标杆，加速项目成果的规模化推广与商业化运营。同时，公司将积极参与行业标准制定与生态共建，推动人工智能与交通运输的深度融合，为我国交通强国战略注入创新动能。
上海智能网联汽车技术中心有限公司成立于2019年5月24日，由上海临港集团、上海交通大学、奉贤交能集团等共同出资成立，2024年5月通过上海市专精特新中小企业认定，同年9月正式纳入上海市新型研发机构备案名单，是一家专注于无人驾驶汽车、智能交通以及智能车辆检测等领域的高科技公司，通过CMA和CNAS认证，是国内为数不多获得双资质的智能网联企业。公司汇聚了汽车、人工智能等优秀人才，拥有多项核心关键技术。由公司牵头、参与编写的国标、地标、团标40余项，知识产权300余项。公司是上海市推进重大专项的功能型平台，助力推动奉贤产业结构升级以及上海南部科技走廊建设，承载着长三角一体化以及上海市智能网联汽车全出行链战略，支撑和引领智能网联汽车产业集群。
