●300万小黄车的智能锁面临被服务商掐断信号
一家ofo单车的智能锁物联网通信服务商的相关负责人向《每日经济新闻》记者透露,由于ofo超过半年时间不能支付其智能锁通信服务费,该服务商将对其业务涉及的300万辆单车智能锁内物联网卡陆续“停止服务”,而“停止服务”后小黄车将无法定位、无法远程升级维护、密码更替失灵、用户关锁后无法自动停止计费。ofo方面的回应中,未否认拖欠物联网通信服务费事宜,表示服务费已有明确解决方案,并落实推进中。而对于停止服务问题,ofo方面表示,不存在所谓的停止服务问题,车辆可以正常使用,不会受到影响。
这意味着,宣称有1400万辆单车投放的ofo,将有300万辆单车智能锁面临“变砖”失联。据上述高管提供的函件显示,该服务商曾多次向ofo方面催款,并表示若在7月25日18点前仍未收到欠款,则将于26日暂停通信服务。目前,300万辆小黄车分布地区及具体停止服务进度尚无法确定,ofo方面已经就此明确回应《每日经济新闻》的采访函。
前述服务商相关负责人表示,目前ofo对其欠款规模在“400万左右”。另外,公司在为ofo提供服务的同时还需要向电信运营商支付费用,只有在“停止服务”后才能够终止向电信运营商方面的费用支付,目前面临着较大的成本压力。
按照相关合约,该服务商早已可终止服务,但此前ofo曾诚恳沟通,而近期ofo方面提出,把物联网通信服务业务转移到一家ofo关联公司内,方能够有钱续费,但服务商并未认可该方案。
今年6月底,《中国经营报》曾报道称,ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款,仅记者了解到的欠款金额就可能达上亿元,与ofo有合作关系的物流商表示,从2017年9月、10月份开始,ofo的回款速度慢了许多。
ofo目前正在进行年卡半价活动,以营销活动补充现金流的意图明显。目前,摩拜单车单车也有类似活动,但力度不如ofo,而哈罗单车APP未出现返现活动,仅有邀请好友注册可获得5天骑行卡活动。
今年以来,共享单车“战事”升级,哈罗单车于今年3月宣布全国范围内“免押”,摩拜单车也于7月跟上“免押”步伐,但ofo迟迟未能全面免押,甚至于近期缩减信用“免押”范围。
此外,ofo于近期接连被报道退出澳大利亚以及欧洲多个城市。今年3月,《每日经济新闻》曾报道,ofo系企业将旗下共享单车抵押给阿里系企业用于担保融资,融资规模达17.66亿元。OFO(HK)LIMITED还与汇丰银行于2017年10月签署《证券和存款抵押协议》。
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来自网络消息显示,斐讯已发不出工资,将破产重组。对此,斐讯官方称工资确实暂时无法发放,其他影响要公司领导去评估。此外,斐讯官方称联璧风波影响了斐讯经营。对于网传重组一说,对方未予置评。但有知情人士透露,公司所有公章已被国资委全部收走,创始人顾国平疑似失联。
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