英国正成为中国汽车制造商进军欧洲的重要门户。根据英国汽车制造商与贸易商协会数据，上月，比亚迪、MG名爵、奇瑞等十余家中国车企在英国新车注册量中占比达13%，较去年同期近乎翻倍。在中国品牌的强势推动下，意大利、法国、西班牙及德国等欧洲主要市场也迎来销量快速增长。
比亚迪领跑增长，多品牌全面开花
11月，比亚迪在英国销量达4,637辆，同比增长232.9%；1-11月累计销量为43,740辆，同比增幅高达488.5%，稳居乘用车品牌增速前列。
其他中国品牌表现同样亮眼：
- MG名爵：11月销量5,682辆，1-11月累计75,309辆；
- 奇瑞系：11月销量5,490辆，前11个月累计46,399辆；
- 零跑汽车：11月销量593辆，累计2,984辆；
- 吉利：11月销量353辆，小鹏91辆，长安28辆。
中国汽车驶过伦敦地标
传统品牌承压，市场竞争加剧
与此同时，日产、丰田、现代等国际品牌在英销量普遍下滑，反映出其在紧凑型SUV和主流家用轿车市场面临日益激烈的竞争。
英国最大在线汽车交易平台Autotrader首席商务官伊恩·普鲁默表示：“这种增长速度前所未有。”他指出，比亚迪进入英国市场的份额扩张速度，是十年前特斯拉或上世纪90年代起亚的五到六倍。
纽约时报12月17日关注比亚迪等中国车企在英国迅速占领市场
多重因素助推中国车崛起
本土产业衰退带来市场机遇
近年来，英国本土汽车制造业持续萎缩，今年产量约60万辆，仅为十年前的一半。消费者对中国品牌接受度提升，为比亚迪等企业快速拓展打下基础。
品牌信任奠定发展根基
上汽集团收购破产的英国跑车品牌名爵后，成功维系了用户对MG品牌的认可，这一信任关系为中国车企整体形象加分，助力后续品牌如比亚迪顺利落地。
性价比优势契合市场需求
随着英国电动汽车补贴退坡，消费者更加注重产品性能与价格比。中国车企凭借高配置、合理定价和快速交付能力赢得青睐。部分车型甚至实现“即买即提”，显著优于传统车企的漫长等待周期。
核心技术驱动爆款诞生
目前，比亚迪在英国最畅销车型为Seal U DM-i插电式混合动力SUV，起售价33,315英镑，上市10个月内销量破万，成为当地最畅销插混车型。这得益于其领先的DM-i节能技术。
比亚迪在英现有九款车型，涵盖六款纯电与三款插混产品。未来将推出Denza B5越野SUV，直接对标路虎；2027年计划引入仰望豪华品牌，竞争宾利、劳斯莱斯等超高端市场。
中国汽车赢得英国年轻人的青睐
无关税壁垒释放价格优势
与欧盟和美国不同，英国目前未对中国电动汽车加征高额关税，使中国品牌得以保持价格竞争力。此外，高效的供应链保障了更快的交付速度。
从英国出发，辐射整个欧洲
2023年3月15日，比亚迪正式进入英国市场；仅32个月后，累计销量突破5万辆。公司在社交媒体宣布这一里程碑时强调：“这就是中国速度！”
以英国为跳板，比亚迪及其他中国品牌已成功拓展至比利时、意大利、西班牙，并在长期门槛较高的德国市场实现突破，月度增长率屡次达到数倍。
中国新能源汽车正在欧洲全面提速，驶入高质量出海的新阶段。
比亚迪英国门店庆祝销售超过5万辆
中国汽车各大品牌在英国销售数据喜人