倬亿集团旗下网约电动出租车平台Lagride获得非洲联合银行一亿美元巨额融资，发力尼日利亚出行市场

拉各斯消息——Lagride 宣布，已从非洲联合银行（United Bank for Africa，简称 UBA） 获得 1 亿美元融资额度，用于扩大其“从驾驶到拥有”（Drive To Own）计划，加速实现其长期愿景——帮助拉各斯的司机转变为资产拥有者、车队合伙人以及出行领域的投资者。这笔融资在拉各斯阿拉萨正式发布，标志着 Lagride 正从单一的网约出租车平台，迈向一个融合司机融资服务、车辆自拥及配套基础设施的数据驱动型综合出行体系。

从网约车平台到可融资的出行体系

过去十个月，Lagride 对运营体系进行了全面重建，强化了司机入职、绩效管理与合规体系，使其与全球主要城市（如迪拜及中国部分地区）常见的监管型网约出租车模式接轨，作为正式的城市交通基础设施运行，而不再是非正规化的出行服务。

这种以数据为核心的结构让金融机构能更准确地评估司机信用，从而为大规模、结构化的资产融资奠定基础。Lagride 表示，“从驾驶到拥有”计划的资格基于明确定义的绩效标准，而非非正式协议，使该平台成为尼日利亚信用度最高的出行运营商之一。

Lagride 董事长陈秀霞向 Lagride 司机代表、Lagride 管理团队、非洲联合银行（UBA）及倬亿国际（CIG）相关负责人，以及媒体代表分享 Lagride 的发展愿景。

董事长陈秀霞：以产业逻辑构建非洲基础性行业

从通过格力（Gree）与朗特（Lontor）推动能源解决方案，到在倬亿汽车（CIG Motors） 旗下打造尼日利亚最具规模的汽车运营体系，陈秀霞董事长在非洲的发展始终遵循着清晰的产业逻辑。

她通过倬亿汽车领导了大规模汽车分销与本地组装业务的发展，建立的装配厂在尼日利亚已生产超 5000 辆汽车。她始终关注那些能够推动工业化、创造就业并产生长期经济价值的行业。

这一思路也贯穿于她对 Lagride 的领导中。在她看来，交通运输应被视作城市基础设施，而非临时性的零工经济服务。通过结合车辆融资、纪律化运营以及司机职业成长路径，她以工业化思维推动城市出行变革，使司机不仅仅是驾驶员，更是未来的资产拥有者与投资者。

无论在能源、制造还是出行领域，陈秀霞的工作始终体现出一以贯之的理念：通过规模化、结构化和长期资本投入，构建可支撑非洲发展的产业平台。

签约仪式（从左至右）：参与“从驾驶到拥有”（Drive To Own）计划的 Lagride 司机代表Dorathy Akpan Etim；非洲联合银行（UBA）中小企业银行业务主管Babatunde Ajayi；非洲联合银行集团总裁兼首席执行官奥利弗·阿拉伍巴（Oliver Alawuba）；Lagride 董事长陈秀霞（Chief Diana Chen）；Lagride 学院及驾驶员管理团队负责人Ademola Adeyemi；代表倬亿汽车（CIG Motors）签署协议的董事长政府事务特别顾问Brigadier General Chukwuemeka Udaya。

让司机成为投资者

在活动现场，Lagride 董事长陈秀霞表示，公司希望帮助司机从每日的收入型工作转变为长期的企业化经营与资产自拥。她解释说，Lagride 的模式旨在帮助司机从单车经营者成长为多车管理者，带动就业并以合作伙伴的身份参与整个出行生态的构建。

她指出，“从驾驶到拥有”计划并不是终点，而是一个过渡机制，帮助司机建立财务纪律、运营信誉与可扩展的所有权能力。

UBA 支持的原因

非洲联合银行集团总裁兼首席执行官奥利弗·阿拉伍巴（Oliver Alawuba）表示，UBA 决定支持 Lagride，既出于个人信念，也基于机构战略逻辑。

他分享了个人经历——他的父亲曾是一名职业司机——并谈到交通运输是尊严、生计与社会流动的基础。阿拉伍巴指出，Lagride 的结构化模式、良好治理和数据透明性，与 UBA 的战略高度一致。该行致力于支持能够创造就业、促进资产积累并推动长期经济增长的实体经济项目。

他补充说，Lagride 在陈秀霞董事长领导下所展现的愿景以其清晰度、纪律性与可扩展性而脱颖而出。

电动出行基础设施扩建

作为此次合作的重要里程碑之一，Lagride 还在阿拉萨启用了扩建后的电动汽车充电设施，进一步强化其对可持续、面向未来的清洁出行的承诺。

该设施旨在支持 Lagride 车队中日益增长的电动车辆数量，减少运营停机时间、提高效率，并为未来更广泛的电动车普及奠定基础。此举也使 Lagride 成为尼日利亚少数几个同时推进司机融资与绿色出行基础设施建设的出行企业之一。

机构协同

活动现场汇聚了来自 Lagride、UBA 及倬亿汽车的高层代表，彰显了此次合作的制度深度与战略协同。

主要与会者包括 Lagride 学院与驾驶员管理团队负责人Ademola Adeyemi；“从驾驶到拥有”计划中的 Lagride 司机代表Dorathy Akpan Etim；代表倬亿汽车签署协议的董事长政府事务特别顾问Brigadier General Chukwuemeka Udaya；及Lagride 公关总监Ifeanyi Abraham。同时，来自 UBA、Lagride 与倬亿汽车的多位高管也出席了本次活动。

更宏观的意义

凭借这笔来自 UBA 的融资及配套的电动出行基础设施，Lagride 正在重新定义“交通”的经济属性——将其从单纯的交易性服务转变为可投资的经济类别。

通过融合科技、绩效数据、融资机制与基础设施，Lagride 正在构建一种可规模化的出行模式，为司机提供通往资产拥有、企业成长与长期经济参与的路径。

对于拉各斯这座交通既是经济引擎又是结构性挑战的城市而言，Lagride 的模式提供了一种可复制、可融资、纪律化、面向未来的城市出行体系范式。