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导语： 货代朋友们注意了！暂停两年多的红海航线，终于迎来了实力派玩家的重要回归。Ocean Network Express（ONE）官宣入场，为咱们提供了更多元、更灵活的出货选择！
图源：AI生成
正文：
核心利好：直达红海，航线重启
好消息！全球领先的船公司ONE已正式确认，将通过舱位租赁的方式，与泰国RCL及其合作伙伴共同运营红海-中国航线（RCS）。
这意味着，咱们通往沙特吉达、埃及索赫纳、约旦亚喀巴等关键红海港口的直航服务，自1月15日起将新增一个可靠选择！ 首航船“SSF Dream”将从上海首发。
给货代带来的三大实打实好处：
1、网络更广，方案更优：ONE的加入，直接拓宽了咱们的服务网络。面对客户的红海航线需求，我们现在可以更从容地提供覆盖上海、青岛、南沙、蛇口四大港口的直达方案，提升咱们的市场竞争力。
2、时效明确，承诺更稳：新航线提供每月四班的稳定班次，并公布了明确船期。上海至亚喀巴约31天，南沙至亚喀巴约23天。清晰的时效有助于咱们给客户更准确的交付承诺，增强客户信任。
3、巨头背书，风险更低：ONE此次虽是试探性回归，但联手了长荣、达飞等同样已布局红海航线的头部船公司。这释放了一个积极信号：主流航运力量正谨慎评估并重返红海市场。选择由ONE这样的巨头背书的服务，运输稳定性和可靠性更有保障。
背景与展望：安全仍是首要考量
我们都知道，红海航线中断已久，根源在于地区安全局势。ONE也明确强调，“确保船舶、船员和货物的安全仍是首要任务”。
此次ONE通过租赁舱位而非直接复航的方式回归，正是一种稳健和负责任的策略。这既能快速满足市场需求，又能根据安全形势灵活调整。对我们而言，这意味着一项风险更可控的合作。
图源：AI生成
结语：
市场的复苏总是从一个个积极的信号开始。ONE的回归，无疑为2025年的红海航运市场注入了一剂强心针。作为货代，把握先机就是赢得客户的关键！
图|AI生成