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雅迪越南分公司今年8月份曾宣布正式交付第40万辆电动摩托车。雅迪越南总经理刘嘉透露，仅用两年，雅迪在越南市场份额便从10%跃升至20%，实现翻番。

创立于2001年的雅迪，已连续八年稳居全球电动两轮车销量第一，全球用户突破1亿，零售网络覆盖100多个国家、4万多家门店。

刘嘉表示：“在政府大力支持下，我们将继续扩产、提升本地化率，并加大研发与社区投入，为越南绿色交通转型、迈向净零排放贡献力量。”

位于北宁省、占地5万平方米的雅迪工厂，现有员工400余人，年产能30万辆。生产线配备实时高架输送机、自动装配与焊接机器人，每45秒即可下线一辆车；所有车辆在出厂前须通过100%质检，部分喷涂与车架工序已实现自动化，效率大幅提升。

目前，工厂生产i8、Xbull、Vekoo、Velax四大系列，其中新款Vekoo与Velax搭载AIGo智能平台，可借助云端与手机App实现人车互联，兼顾安全、便捷与经济性。

在近日的实测中，两辆VoltGuard与两辆Velax从北宁广洲工业园出发，穿越复杂地形与交通状况，最终抵达河内青春区门店。结果显示，VoltGuard单次充电最高续航150公里，Velax更达170公里。

北宁工厂一成产品已出口至印尼、泰国、老挝、巴西与墨西哥；2024年，雅迪将在北江省开建年产能200万辆的新基地，剑指东南亚最大两轮电动车制造中心。部分车型本地化率已达60%，目标近期突破90%，并同步建设研发中心，专门开发契合越南及东南亚需求的高端车型。

尽管越南电动两轮车市场增长迅猛，但改变消费者长期以来的燃油车习惯仍是挑战。雅迪承诺将与各方携手，完善基础设施、提升公众认知，突出电动车的长期效益。

刘嘉信心十足：“越南拥有清晰的绿色交通政策、年轻且精通技术的消费群体，以及强大的本土制造能力。雅迪的到来，将为消费者带来更高品质的选择，助力两轮电动车市场持续强劲发展。”

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