岁末回望，风高浪急中
中国外贸的航船凭借怎样的“导航图”破浪前行？
当全球市场的波涛依然起伏不定，从国家部委的顶层设计，到沿海大省的精准施策，一套层次分明、日益完善的“支持体系”悄然织就，这是从“单点突破”到“系统护航”的深刻变迁。
在国家层面，商务部牵头出台一系列支持外贸体系建设的政策方案，具有全国性和全局性的指导意义。例如4月份发布的《关于在海南全岛和秦皇岛等15个城市设立跨境电子商务综合试验区的批复》，经过本次调整，全国跨境电商综合试验区已达178个，各试验区的关键在于如何发挥本地产业特色、实现差异化发展，推动跨境电商制度创新、管理创新和服务创新。10月份发布的《关于拓展绿色贸易的实施意见》，引导贸易全链条绿色化转型，培育绿色贸易增长点，支持企业开展碳足迹认证。10月份发布的另一项重磅政策是《进一步完善海外综合服务体系的指导意见》，将构建系统性、全链条、生态化的海外综合服务支撑体系为重点。这是首个国家级的顶层设计文件，旨在通过建设国家级平台、创新地方服务、拓展海外站点、强化专业服务（含金融）和提升企业能力等六大方面，打造“央地联动、内外贯通”的服务生态，系统性解决企业出海面临的各类共性问题。11月份商务部联合四部门发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，加强二手车出口企业的规范管理，推动建设海外维修服务体系，拓宽海外市场渠道。同样，早在2024年商务部联合9部门发布的《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》 就在支持企业布局海外仓，推进跨境电商与产业带融合，发展外贸新业态，与2025年出台的一系列政策构成互补，体现体系化的指导方向。
在地方层面，各省市也结合自身产业特点，出台的具体实施方案，对于临沂商城推进国际贸易实践，也是具有积极的借鉴意义。山东省出台《支持跨境电商和市场采购贸易高质量发展的若干措施》，全力推动跨境电商、市场采购贸易等外贸新业态发展，以此培育新动能、稳定外贸基本盘，专门推动“跨境电商+产业带”转型。针对纺织服装、汽车零部件等传统产业带和医疗器械等高附加值产业带，进行数字化改造和孵化。广东省出台《促进经济持续向好服务做强国内大循环工作方案》，着力畅通内循环，促进内外贸一体化，核心是支持外贸转内销，开拓国内市场，通过简化内销准入、举办内贸版“广交会”等措施，帮助外贸产能对接国内市场。四川省出台《四川省推进贸产融合发展实施方案》，核心是推动“四川造”精准对接国际国内市场，具体措施包括制定优势产品目录、建设海外枢纽仓、推动“跨境电商+产业带”融合、培育绿色贸易优势等。湖南省出台《湖南省关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》，提出十条措施，包括支持特色产品出口、拓展多元化市场、加大金融信保支持等。宁夏出台《宁夏回族自治区稳外贸发展政策措施》，围绕“稳存量、拓市场、转方式、调结构”提出15条措施。亮点包括支持内外贸一体化（开展对接活动）、打造“跨境电商+枸杞”等产业带、对海外仓建设给予支持、出口退税加速至3-6个工作日。重庆作为全国首批内外贸一体化试点实践试点城市，打造“发展先行区+改革试点基地+排头兵企业”的立体化生态，已培育多个发展先行区和改革试点基地。北京市也通过发布外贸产品手册、组织企业“抱团出海”参加国际顶级展会，推动从“产品出海”向“生态出海”升级，推动“生态出海”的地方创新举措。
综合以上国家及地方出台的有关政策的，总体呈现出几个明确的方向：
1.强力推动内外贸一体化：这已成为从中央到地方的核心战略，旨在帮助企业利用好国内国际两个市场，提升抗风险能力。
2.突出产业与贸易深度融合：政策不再是单纯鼓励出口，而是强调贸易与生产加工环节的联动。
3.鼓励发展新业态与绿色转型：跨境电商、海外仓、绿色贸易是各地政策普遍支持的重点，代表外贸转型升级的主要路径。
定新坐标，开启下一程航海
岁末的钟声，是为旧航程的收官，更是为新一年的扬帆响起。回望这一年从国家到地方层层推进的政策蓝图，一条主线愈发清晰：中国对外贸的支持，正从提供“单点救援”的浮标，升级为构建“系统护航”的深水港。
这张日益精密的“航海图”，指明了穿越周期迷雾的航道——它指向内外市场的深度融合，指向产业链与贸易链的协同共进，也指向由金融、服务与规则共同构筑的持久竞争力。
百团千企 商城出海
我们 下一航程 再见！
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