泰国进口新政全面升级：查验加严、征税门槛降至1泰铢
近期，泰国密集出台多项进口监管新规，涉及查验率提升、征税门槛大幅下调、电商平台责任强化等关键调整。深圳英诚物流梳理核心变化，帮助对泰贸易及物流从业者快速掌握政策要点与实操影响[2]。
查验力度升级：整箱开箱率提至30%，高风险口岸100%过X光
泰国已将整箱（FCL）进口货物的随机开箱查验率由20%上调至30%，即平均每三箱中即有一箱需开箱查验，清关周期可能延长，建议预留充足缓冲时间。
那空帕侬府（Nakhon Phanom）和莫达汉府（Mukdahan）两大边境口岸因走私与违规风险突出，已实施100% X光安检；泰国政府同步加强执法，已对超8.6万名违规者提起诉讼，监管执行力显著增强。
征税规则重大调整：2026年1月1日起，1泰铢以上商品一律征税
自2026年1月1日起，泰国取消原1500泰铢以下商品免税政策，全面执行“1泰铢起征”新规——所有进口商品，只要申报价值≥1泰铢（约合0.22元人民币），均须缴纳进口关税及7%增值税（VAT）[2]。
以100泰铢小包裹为例：按10%关税计收10泰铢，叠加7% VAT约7.7泰铢，合计税费17.7泰铢，综合成本增幅约17%。该变化对小额电商及低价快消品类商家影响尤为明显。
征税执行路径明确：邮政与商业快递分场景处理，平台代收加速落地
经泰国邮政寄递的包裹，海关将在外箱直接标注应缴税额，收件人扫码即可在线支付，无需现场办理； 使用DHL、FedEx等商业快递渠道的货物，由承运方先行垫付税费，送货时向收件人收取，整体时效基本不受影响。
主流电商平台如Shopee、Lazada、TEMU已启动系统对接，预计将于政策生效前完成税款代收功能，实现“下单即含税”，降低末端补税操作复杂度。
政策动因清晰：扶持本土产业 + 弥合税收漏洞双目标驱动
此次收紧监管主要基于两大现实考量：一是大量低价进口商品冲击泰国本土纺织、日用品等中小企业生存空间，新政意在提高准入门槛，缓解本土产业压力；二是过往低报货值、规避征税现象普遍，导致财政收入流失。新规实施后，泰国政府预计每年可新增税收不少于30亿泰铢[2]。
平台责任压实：2025年12月31日起须落实信息披露与下架机制
泰国电子交易发展局（ETDA）新规将于2025年12月31日正式生效。所有在泰运营的电商平台（含Shopee、Lazada、TEMU及淘宝国际站等）必须完整披露卖家资质与商品信息，并建立“通知—下架”闭环机制，对不合格或违规商品及时处置，不得放任不管。