12月15日，埃及苏赫纳港红海1号集装箱码头试运营启动仪式顺利举行。
该码头由中远海运港口联合和记港口、法国达飞海运集团组成的国际联合体运营管理，是埃及推进港口现代化、打造区域性与国际性物流枢纽的里程碑项目，也为中埃共建“一带一路”增添了全新合作标杆。仪式当天，“CMA CGM HELIUM”号集装箱船顺利靠泊，标志着红海1号集装箱码头已具备实质性运营能力。
埃及副总理兼工业和交通部长卡迈勒·瓦齐尔、苏伊士运河经济区总局主席瓦利德·贾迈勒丁等多名埃方官员出席试运营仪式，并见证了从首艘停靠码头的船上卸下集装箱的过程。
瓦齐尔表示，码头的投运将显著提升苏赫纳港对全球大型班轮公司的吸引力，进一步巩固埃及在全球供应链和国际转运体系中的枢纽地位。未来还将开通与码头相关的直航服务和综合运输解决方案，助力埃及出口。
据了解，该集装箱码头是埃及最大的集装箱码头，码头岸线长达2600米，总面积160万平方米，码头配备6台超大型岸桥、18台自动化场桥，可停靠长达400米的船舶，并且在埃及首次采用全自动技术，能够通过中央控制室远程操控起重设备，实现集装箱全流程实时调度与物流可视化，还融入了绿色低碳技术，在提升作业效率的同时有效降低排放。
从战略定位来看，红海1号集装箱码头是苏赫纳港整体开发的核心板块，也是“苏赫纳—亚历山大港综合物流走廊”的关键节点，承担着连接红海与地中海的重要使命。项目以建设国际枢纽港为目标，将大幅提升埃及在全球集装箱中转贸易中的市场份额，助力埃及拓展出口新市场；并通过衔接铁路，打造多式联运，降低综合物流成本，增强本土产业竞争力。
此次参与运营的国际联合体阵容强劲，三大成员均为全球航运与港口领域的核心力量。此次，中远海运港口携手和记港口、法国达飞海运集团参与运营，既是国际资本与航运市场对埃及港口战略、区位优势及营商环境的高度认可，也为中资企业在港口运营、航运服务、装备制造、数字港口等领域深化海外合作提供了优质场景。
业内人士指出，红海1号集装箱码头的试运营，是埃及港口基础设施升级的重要成果，更凸显了埃及作为亚非欧三大洲物流节点的战略价值。随着项目的稳步推进，中远海运等中资企业将持续发挥自身优势，为构建更高效的全球供应链网络、深化中埃经贸合作注入新动能。
