速览 | 本周外贸大事（12月第3周）

欧盟计划自2026年7月1日起，对所有非欧盟国家直接寄往欧盟、价值低于150欧元（约合人民币1242元）的小包裹统一征收3欧元的临时固定费用。且关税按件计算，而非按包裹计算，这意味着多件商品的货物可能需要支付多笔费用。

赫伯罗特宣布自2026年1月1日起，对从亚洲和大洋洲发往西非、西南非、南非及东非航线的集装箱运价进行调整。此次调价涵盖20英尺和40英尺干货集装箱、高箱设备及冷藏集装箱，每箱统一上涨500美元，适用范围包括中国、日本、韩国、澳大利亚等亚太地区，以及毛里塔尼亚、尼日利亚、南非、肯尼亚等非洲多国。新运价适用于2026年1月1日起装船的所有货物，有效期至另行通知。建议货主与货代企业提前查询船期运价信息，合理规划发货节奏。

亚马逊宣布自2026年3月31日起全面终止共享库存（混仓）模式，并更新制造商条码使用标准。新规实施后，完成品牌备案的品牌所有者可直接使用UPC等制造商条码入库，无需粘贴亚马逊条码；而未备案的转售卖家则必须为每件商品粘贴亚马逊条码。此次调整将结束不同卖家同款商品混仓发货的现状，实现库存独立管理，使卖家对自身商品质量与售后承担直接责任。平台表示，此举旨在提升物流效率与消费体验，同时推动卖家向品牌化运营转型。建议卖家提前核查品牌备案状态，转售卖家需规划贴标方案以确保合规销售。

自 2026 年 1 月 1 日起，泰国将对 所有进口商品 征收进口税，包括通过Shopee、Lazada 等线上平台从海外卖家购买的商品。只要商品价值达到1泰铢及以上无论通过何种跨境电商平台均需缴纳进口税+7% 增值税（VAT）。

中国东方航空公司MU745航班4日抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的埃塞萨国际机场，缓缓穿过象征民航最高礼仪的“水门”。这标志着中阿两国之间首条直航航线开通。 新航线采用经停奥克兰前往阿根廷的“南向通道”，优化了以往需经欧洲或北美转机的“北向航路”，行程总计2万多公里，刷新了全球最长单程航线纪录。目前，该航线计划每周两班往返，周一、周四从上海出发，周二、周五从布宜诺斯艾利斯返回。

墨西哥众议院通过新关税法案，将对来自中国、印度、越南等无自由贸易协定国家的进口产品加征10%至50%的关税。该法案涉及1463个产品类别，覆盖汽车、纺织品、家电、玩具等17个行业，其中轻型汽车关税最高达50%，汽车零部件、摩托车、钢铁制品等重点品类税率为35%。法案预计将于12月15日前完成立法程序，2026年1月1日正式生效。中国作为墨西哥第二大进口来源国（占其总进口19.96%），2024年对墨出口额达902.32亿美元，此次关税调整将显著影响中墨贸易格局。

2025年12月8日TikTokShop 宣布，12月15 日起美区跨境自运营商家保证金额度从 500 美元上调至 1500 美元。老商家需在 2026 年1月 14 日前补缴新商家直接按新额度缴纳，逾期将受限商品发布、提现等。此举旨在规范运营优化卖家结构，应对合规风险，也倒逼卖家精细化运营。

12月12日，商务部、海关总署发布2025年第79号公告，公布对部分钢铁产品实施出口许可证管理。

一是将部分钢铁产品纳入目录。二是对外贸易经营者出口上述货物，应凭货物出口合同、生产商开具的产品质量检验合格证明申领出口许可证。商务部和受商务部委托的省级地方（各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团）商务主管部门及部分副省级城市（沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、武汉市、广州市、成都市、西安市）商务主管部门按照分工签发出口许可证。在京国务院国资委监管企业申领出口许可证，由商务部许可证局签发，其他企业申领出口许可证，由所在地省级地方商务主管部门或副省级城市商务主管部门签发。

12月17日消息，敦煌网近日发布公告，根据沙特阿拉伯政府最新监管要求，自2026年1月1日起所有发往沙特的包裹必须标注合规的国家短地址（格式为4位字母+4位数字，如RHWA3184），未按要求提供短地址的包裹将面临每单最低5000沙特里亚尔的罚款。为协助商家合规发货，平台将于2026年1月7日正式上线短地址填写字段，由买家填写后自动同步至商家后台及物流商系统。平台特别提醒，在1月1日至1月7日系统上线过渡期间，商家需主动与买家沟通获取短地址并准确传递给合作物流商，以避免因地址缺失产生罚款损失。（出海网）

12月17日消息，俄罗斯电商平台Wildberries近日宣布，已为采用“展示柜”（DBS）销售模式的卖家新增配送至自提点（PvZ）的服务。此前，该模式仅支持卖家直接配送给消费者，现可扩展至全国自提网络，由自提点工作人员按标准流程接收并交付已包装商品。该模式最低销售佣金为3%，经多阶段测试后已在俄罗斯全境上线。此次更新旨在帮助卖家提高订单频率并扩大销售规模，为采用自存储模式的卖家提供更灵活的履约选择。