ONE重返红海？联手多家船司开辟中国新航线，1月15日首航！

各位新媒网的读者朋友们，大家好。

最近全球航运圈又不太平了。就在大家都习惯了绕道好望角、忍受高昂运费和漫长船期的时候，一家航运巨头突然搞了个“大动作”。

据新媒网跨境最新获悉，全球知名的大型集装箱航运公司——海洋网联船务（Ocean Network Express, 简称ONE），近日正式宣布了一项重磅决定：重新部署船只服务于红海区域，推出全新的“红海中国航线”（Red-Sea China Service, 简称RCS）。

这在当前风声鹤唳的红海局势下，无疑是一枚深水炸弹。ONE在一份官方声明中直言，开通这项新服务就是为了满足中国与红海港口之间日益增长的市场需求。为了搞定这条航线，ONE并不是单打独斗，而是与 地区集装箱航运公司（RCL） 以及其他几家承运商达成了舱位租赁协议。值得一提的是，RCL早在2024年11月就已经抢先一步，开通了其中国红海服务航线。

红海这盘棋，到底发生了什么变化？

众所周知，红海不仅仅是一片海，它是连接亚洲与欧洲的咽喉要道。苏伊士运河的存在，让它成为了全球供应链的“大动脉”。但是，自从2024年以来，这条大动脉却因为地缘政治原因几乎“血栓”了。

也门胡塞武装对红海及亚丁湾过往商船的袭击持续升级，搞得全球航运业人心惶惶。为了保命保货，马士基、达飞等巨头纷纷选择“惹不起躲得起”，集体绕道非洲好望角。这一绕不要紧，航程增加了，时间拉长了，油费和保险费更是坐上了火箭，最终这些成本都转嫁到了我们外贸人和消费者头上。据外媒报道，红海区域的航运活动一度陷入停滞，可以说是一片死寂。

那么，ONE为什么敢在这个时候“逆行”？

这就不得不提近期中东局势的微妙变化了。随着围绕加沙地区冲突停火的讨论此起彼伏，红海地区的安全状况似乎让人看到了一线曙光。胡塞武装方面也放话，只要停火协议维持，他们就不打商船。

虽然局势依然扑朔迷离，但资本的嗅觉是最敏锐的。ONE此次决定推出RCS服务，显然是经过了深思熟虑的风险评估。这不仅仅是一次航线的调整，更是航运公司对市场需求回暖的一次“押注”。

1月15日首航！这条新航线怎么跑？

大家最关心的肯定的具体运营细节。新媒网跨境为大家整理了核心信息：

• 运营模式：
   采用定期船期，每两周一班。
• 首航时间：
   计划于2025年1月15日。
• 首航船舶：
   由“SSF Dream”轮执航。
• 起运港：中国上海港

• 挂靠港口：
• 中国：上海、青岛、南沙、蛇口（几乎覆盖了中国主要的出口口岸）。
• 红海区域：沙特阿拉伯的吉达港（Jeddah）、埃及的索赫纳港（Sokhna）、约旦的亚喀巴港（Aqaba）。
• 回程：
   经由吉达港返回中国上海和青岛。
• 全程时长：
   预计为八周。

这里有一个非常关键的细节值得大家注意：

ONE明确表示，这条新航线不经过苏伊士运河！

这意味着什么？这意味着ONE并不是要恢复从亚洲穿过苏伊士运河直达欧洲的干线，而是专门做亚洲到红海沿岸国家的“点对点”生意。这种路线设计非常鸡贼（褒义），既避开了苏伊士运河以北更为复杂和高风险的区域，又精准收割了沙特、埃及、约旦这些国家与中国之间的直接贸易需求。

此外，这次的“朋友圈”也很强大。除了ONE和RCL，全球支线航运（Global Feeder Shipping）、台湾地区的德翔海运（TS Lines），甚至长荣海运（Evergreen Marine）也都作为舱位使用者加入了进来。这种“抱团取暖”的多方合作模式，能最大程度地分摊运营风险。毕竟在那种地方跑船，多几个伙伴总是好的。

据公开资料显示，首航的“SSF Dream”轮运力约为3000标准箱（TEU），这属于典型的支线型船舶。这也进一步印证了该航线的定位：区域性、灵活性。

数据背后的真相：航司的焦虑与试探

新媒网跨境深入挖掘后发现，其实早在胡塞武装大规模袭击之前，红海的生意就已经不好做了。

根据航运咨询机构Clarkson的权威数据，在2023年11月（也就是袭击全面升级前），亚丁湾的船舶抵达量相比2022年同期就已经暴跌了65%。这说明什么？说明市场对风险的感知是极其超前的，很多船东早就开始规避风险了。

现在，ONE带头杀回来，可以被视为对市场需求的一种强力回应。虽然不敢走全称去欧洲，但先恢复红海区域内的业务，也是一种“曲线救国”。这反映出航运公司在面对地缘政治风险时，策略变得更加精细化：不再是一刀切的“停航”，而是在安全与效率之间寻找平衡点。

总而言之，红海局势依然复杂，ONE的这步棋走得大不大胆，还要看后续的安全保障和市场反馈。这次“红海中国服务”的开通，就像是一块试金石。如果ONE能跑通，跑顺，相信未来会有更多航司跟进。对于我们做中东市场的外贸人来说，这绝对算是一个利好消息。

我们会持续关注这条航线的后续动态，为大家带来第一手的资讯。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/red-sea-one-jan-15-route-reopens-logistics.html