

昨天，800名船员突遭解雇

信德海事安全

2022-03-18

导读：突然解雇800名员工，P&O Ferries引起公愤信德海事苏婉当地时间本周四，英国轮渡公司P&O Fer

突然解雇800名员工，P&O Ferries引起公愤

信德海事苏婉

当地时间本周四，英国轮渡公司P&O Ferries突然宣布解雇800名船员，导致20多艘船舶不得不突然停止运营，给英国一些最大的港口造成混乱，本次事故背后的原因尚未得到证实，但有消息称这可能与西方国家对俄罗斯的制裁有关。

突然解雇的决定令人震惊

周四，P&O Ferries的员工在视频电话中被告知，当天是他们工作的最后一天，事情发生得这么突然以至于一些人拒绝离开船只以示抗议，但是最终也被驱逐。

P&O表示，这是一个艰难的决定，是为了业务考虑，但政府称工人被这样对待是完全不可接受的。

英国运输部副部长Robert Courts说：“有报道称，工人们没有得到任何通知，就被送下船，还被告知有更廉价的劳动力来接替他们的工作，P&O这个处理问题的方式很不负责，坦率地说我感到愤怒。”

Courts表示，该公司已告诉他，将暂停多佛尔-加来、拉恩-凯恩兰、都柏林-利物浦和赫尔-鹿特丹等航线的服务，暂停七天到十天，用这个时间来找新船员。

被解雇的P&O员工Andrew Smith说，他已经在这里工作了22年，突然失去这份工作让他非常沮丧。

Andrew Smith

RMT工会威胁要对P&O采取法律行动，称这是“英国劳资关系史上最可耻的行为”之一。

多佛、利物浦和赫尔都组织了周五的抗议活动。

RMT工会成员今天封锁了多佛尔的交通

另根据BBC看到了一份合同的细节显示，合同内容是该公司要雇佣受过“手铐训练”的安全专业人员前往多佛尔，把轮渡上的工作人员强制带走。

英国职工大会秘书长Frances O'Grady表示:“P&O公司在没有通知的情况下进行裁员的秘密计划应受到谴责。”

url="https://findermp.video.qq.com/251/20304/stodownload?encfilekey=oibeqyX228riaCwo9STVsGLPj9UYCicgttvmQuFia0q5hn8Zt2nQuptCuvDqsYljIZk0yRicXUPOgcbOhfguJicPk1tSn0XSJcQ8suuKtfBIkzEVLibg6wgctX2EbazPcMiaxCpSLTiczNGYK5HA&adaptivelytrans=0&bizid=1023&dotrans=0&hy=SH&idx=1&m=b32f6fabed61630fc0cae8dd3e5a9917&token=AxricY7RBHdV8ukAwuDfDIACTDyicu2OsibaIEfG5unrlicnCScr8QNo1KEt9RSbtNVB5MnN9rg6W7g" data-headimgurl="http://wx.qlogo.cn/finderhead/CcibzvVyrznZsLrWtNJfp56CSBzKpVfHkJearyK6dZv8/0" data-username="v2_060000231003b20faec8c4e28019c3d2c607ec3cb0773f7648f04c064d484300e7435526bb05@finder" data-nickname="信德海事" data-desc="800名海员突然被解雇，英国渡轮公司P&O Ferries 突然宣布解雇800名海员" data-nonceid="14061185607969757040" data-type="video">

被解雇的员工说：“我们被P&O抛弃了，上午11点，我们被告知有一个预先录制的Zoom会议，在那两到三分钟的电话会议之后，所有的工作人员都被解雇了。我看到很多成年人开始哭泣，他们不知道从今天起将何去何从。”

Robert Courts

在多佛的P&O渡轮公司工作了大约4年的James说：“他觉得自己被公司抛弃了，如果是在新冠疫情最严重的时候，我会理解的，但现在旅行限制已经结束，夏季预订开始了，所以这完全出乎意料。”

P&O的行为合法吗？

据报道，工人们被护送下船，同时被告知会有更便宜的劳动力来接替他们的工作。

Keystone法律事务所的就业律师Nathan Donaldson说："P&O采取的方法并非没有，但放弃应有的通知和协商程序是非常例外的。政府在2021年11月对解雇和重新雇用的审查中没有判定这种做法是违法的，但这真是个烂手段。"

DMH Stallard律师事务所的主席和就业组负责人Rustom Tata说，P&O的行为将影响该品牌的声誉。令人震惊，这就像另一个时代的管理行为，很难想象这发生在英国。"

P&O说：“如果现在不做出这样迅速和重大的改变公司就无法生存下去了。我们每年都有1亿英镑的亏损，由我们的母公司DP World承担，但不能一直这样下去，不这样做P&O就没有未来，我们将向800名海员提供即时遣散通知，并将增加对他们的补偿。"

P&O在Twitter上说，原定于周四在多佛尔和加来之间的航行将不再运行，他们的客户被指定给竞争对手的轮渡公司。

谁拥有P&O Ferries？和俄罗斯有关系吗？

P&O Ferries是英国领先的轮渡公司之一，在大流行之前每年运送超过1000万名乘客，以及大约15%的进出英国的货运货物。该公司在2020年申请了近1500万英镑的政府补助，其中包括对其员工的休假金。

P&O为DP World所有，2019年，该公司被这家总部位于迪拜的物流巨头以3.32亿英镑的价格收购，DP World是全球最大的港口运营商之一，由迪拜主权财富基金拥有，Sultan Ahmed bin Sulayem担任该基金主席，他也是迪拜海关当局的负责人。

该集团旗下拥有伦敦盖特威港口，盖特威港口是总理Rishi Sunak倡导的第一个有争议的自由港的核心，根据英国港口的说法，DP World是全球贸易的主要推动者，并被公认为供应链中不可或缺的一部分。

DUP议员Jim Shannon今天在一份声明中说："据我所知，P&O Ferries 40%的股份由一家俄罗斯公司拥有。”

据报道，2021年7月DP World和俄罗斯国家原子能公司Rosatom签署了协议，将共同开发北部过境走廊，作为亚欧之间可行和可持续的路线。在签订该协议后发布的一份声明中，Sultan Ahmed Bin Sulayem表示，该公司支持俄罗斯为实现亚洲和欧洲之间贸易流动多元化所做的努力。北方运输走廊为东西方之间缩短运输时间提供了前景。DP World已经承诺向俄罗斯直接投资基金投资20亿美元，我们将继续与俄罗斯的合作伙伴合作，寻找解决方案，使北方运输走廊可持续发展。”

目前英国当局正在尽调这一事件。