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华南-东北航线运价高涨,拉动内贸集装箱运价指数整体上涨

华南-东北航线运价高涨,拉动内贸集装箱运价指数整体上涨 信德海事安全
2022-04-23
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导读:新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)2022年4月9日至4月15日4月9日至4月15日综合

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)2022年4月9日至4月15日



4月9日至4月15日

综合指数报收1667点

本期报告截至4月15日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1667点,较上期(4月2日至4月8日)环比上涨9点,涨幅0.54%;同比上涨517点,涨幅44.96%;6个区域子指数“两涨四跌”,4个流向子指数“一涨三跌”。

区域航线指数情况

东北区域:受疫情持续影响,区域内整体货量不足,供需关系失衡,市场运价持续下行。本期,东北指数报收1468点,环比下降20点,降幅1.34%;其中,东北至华南指数报收1499点,环比下降146点,降幅8.88%
华北区域:区域内疫情基本得到控制,集疏运陆续恢复正常。黄骅地区的国能焦炭、唐山的带钢及矿粉等货物恢复出运。本期,华北指数报收1530点,环比上升27点,增幅1.80%;其中,华北至华南指数报收1610点,环比下降18点,降幅1.11%
华南区域:区域内码头、集疏运体系正常运行,市场运价小幅上涨。本期,华南指数报收2027点,环比上升45点,增幅2.27%;其中,华南至东北指数报收2140点,环比上升325点,增幅17.91%;华南至华北指数报收2477点,环比下降178点,降幅6.70%。
此外,山东指数报收1461点,环比下降72点,降幅4.70%;华东指数报收1665点,环比下降137点,降幅7.60%;福建指数报收1475点,环比下降25点,降幅1.67%。

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