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救助打捞公司很赚钱吗？数据来了~

信德海事安全

2022-07-21

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先打个会议广告：就在今天（7月21日）1430，MSI油、集、散三大板块的分析师将在线上就未航运市场未来的展望做出分享，欢迎大家参会。

近日，国际海难救助联合会（International Salvage Union ，ISU）发布报告称，尽管经济状况充满挑战且遭遇 COVID-19 大流行带来的包括隔离等相关的问题，国际救助打捞公司的总收入在 2021 年略有回升。

ISU的成员单位在 2021 年开展了 189 项救助打捞业务，总收入为 3.91 亿美元，高于 2020 年的 3.01 亿美元。

ISU总裁Captain Nicholas Sloane表示，“2021 年 ISU 的统计数据显示，与上一年相比，我们会员的收入增加了 26%，”"应急响应服务产生了2.42亿美元的收入，其中LOF和其他种类合同的业务几乎处于平分的状态——收入分别为1.22亿美元和1.2亿美元。"

2021年，ISU成员单位总共进行了56次残骸打捞任务（或提供相应服务），产生了1.08亿美元的收入。高于 2020 年提供 101 项服务时的 9800 万美元。2021 年的残骸清除业务仅占 ISU 成员总收入的 28%，低于 50% 的历史比例。

Captain Sloane补充表示，经济环境充满挑战，我们这个行业的业务量和收入也具有较大的波动性，重大和复杂事故数量正在逐步减少的趋势也在加剧这一不稳定性。

2021 年 ISU 统计数据显示，LOF 案件数量创历史新低——ISU 各成员单位共接到 29 起——创造了 1.22 亿美元的收入。相比之下，2019 年有 40 个案例，创造了6000 万美元的收入，且当时LOF 案例收入占所有应急响应收入的 50%，而2021 年LOF案件只占应急响应总业务收入的 15%。2021 年SCOPIC条款下的业务的收入为 4100 万美元，高于之前的2400 万美元。（url="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2" se_prerender_url="complete" style="margin: 0px;padding: 0px;color: rgb(87, 107, 149);text-decoration: none;font-size: 16px;">谈谈海难救助中的“ SCOPIC ”条款）