8月25日，由中国船东协会和信德海事网联合主办，诺亚天泽保险经纪（上海）有限公司协办，SMIT海难救助公司、上海通立海事服务有限公司支持，以“海难救助”为主题的安全航运（线上）研讨会顺利召开。会议由中国船东协会詹雨柔主持。
论坛伊始，中国船东协会王思勇常务副秘书长代表主办方致辞。王思勇表示，2021年3月23日在苏伊斯运河发生的长赐轮搁浅造成的拥堵事件，就给我们敲响了警钟。一旦事故出现，及时的启动预案，采取迅捷恰当的海难救助，以降低事故损失，减少或避免环境的污染。为此，我们邀请业界专家、学者、船公司、航运保险、和海上救助公司的代表，共同围绕海难救助及船舶保险等方面进行线上交流和探讨。
在主办方致辞完毕后，SMIT海难救助公司亚洲区商务经理李威就“海上应急反应与常用海难救助合同”主题进行了分享。海上救助既包括财产救助，也包括人命救助，因为人命是无价的，并且所有的船舶在海上有人命救助的义务。重点阐述了什么是无效果无报酬原则，依据无效果无报酬的原则，最著名的合同就是劳氏标准救助合同（Lloyds Open Form）简称LOF（最新版为2020版）。这个合同已经超过100年的时间了，是一个非常古老的救助合同，并且它也随着行业的救助发展不断地进行修订。
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上海通立海事服务有限公司的海事技术顾问黄振堂船长分享了以“海难事故的处置与协调”为主题的演讲。首先，他指出了“在海难发生后作出应急处置的决策要依据哪几方面？”随后，他给船东就海难事故发生后提出了几点建议。最后，黄船长还列举了相关海难救助典型案例。
海难事故的处置与协调——黄振堂，上海通立海事服务有限公司 资深海事技术顾问
基于前面两位嘉宾演讲内容是海难救助的形式，中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司国际部副总经理况红星分享了主题为“海上救助与船舶保险”的演讲。况经理非常精准且又简明扼要的为大家介绍了船舶保险的相关情况。
海上救助与船舶保险——况红星，中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司国际部 副总经理
诺亚天泽保险经纪理赔中心理赔总监王凤景的演讲题目是“海难救助费用的定性与归责”。从“责任主体的简介，事故处理过程及相应费用分析，和涉及的特别风险提醒”三个方面以保险经纪人的角度为大家带来分享。
海难救助费用的定性与归责——王凤景，诺亚天泽保险经纪理赔中心 理赔总监
最后，进行本次研讨会的Q&A环节由信德海事总经理陈树伟主持。针对征集的问题向本次与会嘉宾提问，嘉宾一一给予深度解答。
本次“海难救助（线上）论坛”的成功召开对船舶海难救助及保险理赔具有指导作用，为船船公司、航运保险、和海上救助公司的代表等各方搭建了交流平台，有助于加快海难事故应急处置速度和降低损失程度。
