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牛市继续！中远海控一季度利润暴涨至276亿，股票大涨

信德海事安全

2022-04-01

导读：3月31日晚间，中远海控发布2022年第一季度业绩预增公告表示预计实现净利润约276亿元，与上年同期相比增

3月31日晚间，中远海控发布2022年第一季度业绩预增公告表示预计实现净利润约276亿元，与上年同期相比增加约人民币121.5亿元,同比增长约78.6%。按照90天来推算，这意味着中远海控一季度平均每日净赚超3亿元。

4月1日上午，同花顺数据显示，截至10:47，中远海控涨停，报17.05元，成交额为44.9亿元。

3月30日晚，中远海控(601919)发布2021年年报。公司实现息税前利润人民币1315亿元；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币892.96亿元，同比增加人民币793.69亿元，同比增长799.52%；实现每股收益为人民币5.59元/股。（中远海控：2021年净利润892.96亿元，拟10派8.7元）

每股派发现金红利0.87元（含税）。按截至2021年末公司总股本16,014,125,710股计算，合计派发现金红利139.32 亿元，为公司2021年度实现的归属于上市公司股东净利润的15.6%。

3月31日在该公司的网络业绩会上，中远海控也对今年全球经贸与集运市场作出展望。

该公司执行董事总经理杨志坚表示，2022年各环节瓶颈的缓解节奏各不相同，供应链要全面恢复畅通，进程将较为漫长，预计2022年上半年供应链不畅的状况仍将继续。在此预期之下，供不应求的市场格局将支撑2022年市场运价继续保持在高位，并有望推动整个行业连续第二年实现较高盈利水平。

杨志坚进一步指出，在需求方面，经贸延续复苏态势，支撑海运需求继续增长。2022年，全球经贸将继续复苏态势。IMF预计，2022年全球经济增长4.4%；WTO预计，2022年全球贸易增长4.7%。两者均在2021年增长的基础上继续保持增长态势。

杨志坚援引国际航运研究及咨询机构Drewry的数据预计，2022年全球平均运费（不含燃油附加费）将达2,019美元/TEU，同比增长14.6%。基于2022年运价整体将继续处于历史高位的预期，Drewry预计2022年集运行业收入有望达到5,000亿美元，创历史新高。