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11月23日，中国第38次南极考察队第二批101名队员，搭乘“雪龙2”号极地科学考察破冰船从上海出发，开始执行南极科学考察任务。11月5日，南极考察队首批154名队员已经搭乘“雪龙”号极地科学考察破冰船出发。本次南极考察预计历时160余天，将于2022年4月中旬返回祖国。
本次出发的“雪龙2”号船长、轮机长都是上海海事大学校友。肖志民船长于2005年入校学习航海技术专业，毕业后在中国极地研究中心参加工作，出色完成了8次南极、7次北极的科考任务，先后担任甲板部实习生、三副、二副、大副、见习船长，并在第38次南极科考任务中担任“雪龙2”号船长职务。
陈晓东轮机长是上海海事大学2010届轮机工程专业校友，毕业后也同样赴中国极地研究中心工作。先后担任轮机部实习生、三管轮、二管轮、大管轮，见习轮机长岗位，并在第38次南极科考任务中担任“雪龙2”号轮机长职务。陈晓东表示，大二时恰逢学校首次派遣教师到“雪龙”号参加南极科考，从那时起就开始对极地有着强烈的向往。毕业时，极地中心来学校招聘，于是立即报名，并如愿以偿成为“雪龙”号极地科考成员。
“雪龙2”号船上还有三管轮孙静、机动驾驶员李铁源、实习三副/值班水手郭鹏飞、助理系统工程师袁伟杰、邓华等共7位上海海事大学校友，参与执行此次的南极科学考察任务。
本月初，南极考察队首批搭乘“雪龙”号极地科学考察破冰船出发的队员中，除了学校商船学院吴建军和周大平2位教师分别担任机动驾驶员和轮机员工作，还有见习船长阮飞、系统工程师张晨阳、助理系统工程师田宝元、二副祝鹏涛共4位上海海事大学校友参与南极科学考察任务。
吴建军和周大平2位教师随“雪龙”号执行南极科考任务
近年来，上海海事大学充分发挥专业优势，积极参与建设大国航路，走向深蓝，走向极地，持续为极地科学考察培养优秀的航海教师和优秀校友来承担船长、轮机长、驾驶员和轮机员的工作。自2007年第一次向“雪龙”号派遣优秀航海师资担任科考船员以来，学校已有21人次登上“雪龙”号远赴极地科考，为“雪龙”号的安全运营提供强有力的人才支撑，荣获“中国极地考察先进集体”称号。该校通过多年参与极地科考航行保障工作，已成为我国参与极地航行人数最多，实践经验最丰富的航海院校之一。
第38次南极考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物监测任务，并对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。
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