大连海事大学发起！航运碳中和论坛，欢迎预约~

气候变化已成为全人类的共同关切，世界各主要经济体纷纷提出在本世纪中叶前后实现碳中和。作为世界第二大经济体和第一大温室气体排放国，中国也已明确表示，力争到2030年实现碳达峰，到2060年实现碳中和，并从中央到地方、从能源供给侧到消费侧出台了一系列政策文件和行动方案。

航运作为一种最经济最高效的大宗货物运输方式，承担了全球80%以上的国际贸易运输任务，为经济社会发展和人类文明进步作出了卓著贡献。然而，作为化石燃料消耗的主要行业之一，航运业近年来的二氧化碳排放也占到了当年全球人为源排放的将近3%。2018年4月，国际海事组织（IMO）通过了《船舶温室气体减排初步战略》，提出到2050年航运温室气体排放总量相比2008年减少50%的战略目标。近两年来，国际海事行业还进一步积极推动到本世纪中叶实现航运碳中和，一大批航运、物流、银行、保险等海事利益相关方也正携手发力绿色航运生态链。然而，实现航运碳中和目标，在技术、政策、法规和监管等方面均面临挑战。

为了搭建交流思想、分享洞见的平台，大连海事大学适时发起组织了航运碳中和论坛（Propelling to Zero 2022），以期海事产业链利益相关方尽快达成广泛共识，并最终采取一致行动，助力国家碳达峰碳中和目标实现，推动低碳航运可持续发展。

本次论坛得到了来自相关高等院校、行业组织、绿色供应链领域相关企业的近20位专家学者的积极响应，报告主题涵盖低碳航运监管、清洁能源与替代燃料技术、绿色船舶与电力化、氢能与燃料电池技术等。

让我们携起手来，共创航运业美好未来！

PROPELLING TO ZERO 2022

航运碳中和论坛

Hybrid Power Subcommittee and Dalian Branch of Chinese Society for Internal Combustion Engines 

Dalian Society of Naval Architecture & Marine Engineering 

大连市造船工程学会

Wuxi Lihu Corporation Limited 

无锡蠡湖股份有限公司

Xinde Marine Services

信德海事技术服务（大连）有限公司