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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)2022年2月5日至2月11日
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)2022年2月5日至2月11日
信德海事安全
2022-02-19
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导读:2月5日至2月11日综合指数报收1652点本期报告截至2月11日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(X
2月5日至2月11日
综合指数报收1652点
本期报告截至2月11日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1652点,较上期(1月29日至2月4日)环比下跌51点,跌幅2.99%;同比上涨393点,涨幅31.22%;6个区域子指数“两涨四跌”,4个流向子指数全线下跌。
区域航线指数情况
东北区域:
虽然客户陆续回到东北市场,但目前货量出运仍较为零星,以营口港为例,日回场量仅为往常的50%左右,预计市场货量在元宵节后才能明显恢复。本期东北指数报收1689点,环比下跌19点,跌幅1.11%;其中,东北至华南指数报收1560点,环比下跌136点,跌幅8.02%。
华北区域:
受疫情以及冬奥会因素影响,货运拖车运力紧张且各码头集港受限,节后市场货运量整体恢复缓慢。本期华北指数报收1420点,环比下跌22点,跌幅1.53%;其中,华北至华南指数报收1505点,环比下跌21点,跌幅1.38%。
华南区域:
春节后工厂、代理、车队均陆续复工,待元宵节后恢复常态。本期华南指数报收1917点,环比上涨85点,涨幅4.64%;其中,华南至东北指数报收1684点,环比下跌157点,跌幅8.53%;华南至华北指数报收2112点,环比下跌35点,跌幅1.63%。
此外,山东指数报收1433点,环比下跌50点,跌幅3.37%;华东指数报收1645点,环比上涨13点,涨幅0.80%;福建指数报收1364点,环比下跌125点,跌幅8.39%。
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