

集装箱船“WAN HAI176”轮大风浪中失去动力.....

信德海事安全

2022-04-11

导读：万海一支线集装箱船在恶劣天气中失去动力信德海事苏婉据美国海岸警卫队称，在加利福尼亚州马林县海岸附近，一艘支

line;max-width: 100%;box-sizing: border-box;">

url="" imgdata="null" tab="innerlink" data-linktype="1">

万海一支线集装箱船在恶劣天气中失去动力

信德海事苏婉

据美国海岸警卫队称，在加利福尼亚州马林县海岸附近，一艘支线集装箱船在恶劣条件下失去动力。

在过去的几年里，亚洲地区航运公司拥有的支线船出现在加利福尼亚州是不太常见的，出现在太平洋的另一边，这距离它通常的服务的贸易区要约6000海里远。

但是疫情后期激增的消费需求改变了市场的形势，甚至像“万海176”号这样的小船也被吸引到了东西贸易的主要航道上。这艘2016年建成的支线小船直到2021年才离开亚洲水域，当时市场运价飙升，去年夏天，她第一次航行到了美国西海岸。

在今年4月8日上午，“万海176”号客轮离开奥克兰，开启了返回亚洲的航程。根据Pole Star提供的AIS数据，在大约1100时，船舶突然减速，并开始以大约2节的速度向后漂移，向雷耶斯点驶去。

大约1300时，旧金山海岸警卫队获悉，这艘集装箱船在离岸12英里处发动机出现了故障。大约在1545左右，“万海176”号的船长报告说，该船无法抛锚，正在向岸边漂移。

1800时，几艘拖船被派遣去协助“万海176”号。1820时，海岸警卫队派出C-27J Spartan和MH-65 Dolphin直升机监测现场。

这艘集装箱船经过一夜，终于成功抛锚，最终停在了离海岸约7英里的地方。2200时，拖船“Stacey Foss”号抵达，随后“Delta Deanna”号和“Delta Billie”号抵达。但是由于天气恶劣，拖船无法展开绳索来拖动该船。

“万海176”号船上约有39,000加仑的燃料，船上大约有大约780个集装箱，目前还没有关于人员伤亡或污染的报告。

4月10日中午1230时左右，“万海176”号再次启航，返回旧金山湾。

VKEp3A" data-headimgurl="http://wx.qlogo.cn/finderhead/CcibzvVyrznZsLrWtNJfp56CSBzKpVfHkJearyK6dZv8/0" data-username="v2_060000231003b20faec8c4e28019c3d2c607ec3cb0773f7648f04c064d484300e7435526bb05@finder" data-nickname="信德海事" data-desc="集装箱船“万海176”轮恶劣天气中太平洋上失去动力。" data-nonceid="17050866081838297644" data-type="video">

【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至media@xindemarine.com邮箱。

更多航运资讯，请点击“阅读原文”

【声明】内容源于网络

信德海事安全

各类跨境出海行业相关资讯

内容 12202

粉丝 0

信德海事安全各类跨境出海行业相关资讯

总阅读15.7k

粉丝0

内容12.2k