去新西兰之前，必须洗船！
🔥热知识：所有外来长途船舶必须清洁船体之后，才能进入新西兰港口。如果被检查发现不合规，轻则巨额罚款，重则无情驱离！
但不是洗了船，就能高枕无忧！
🧊冷知识：新西兰以生态安全为目的，提出的船体清洁要求，与普通洗船天差地别！有的船洗了一次又一次，却还是罚单拿到手抽筋！
近期，一位找纳百咨询的国际船东表示，自己的船不管在出发前怎么洗，到新西兰后都没能达标。一笔一笔的大额罚款交上去不说，居然还被MPI列为了重点关注对象！
必须按照一份类目更多、要求更高的清单，来清除船体附着物。
这么一来，他的船要避开处罚就更是难上加难了。近年找遍了大大小小的洗船团队，都是以失败告终。
得知纳百服务过的多艘船舶，都达到了新西兰MPI标准，还在近期推出「纳百年度保障计划 (澳新特供)」之后，「肉痛」的船东特地找到纳百帮他洗船。
经过纳百团队的高标准服务，他的船终于通过了MPI的报告审核与船体检查，成功停靠在新西兰港口！ 这也是该船两年来，首次免于受罚！
纳百年度保障计划 (澳新特供)」：提供定制化的年度保障服务，提交符合新西兰、澳大利亚最高要求的报告，帮助船舶通过审核，顺利抵港！
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C船是一艘吨位4w+，能装载4k+标准箱的集装箱船。调整至中国-新西兰航线后，每次抵达新西兰港口，船东都要因为它不达MPI标准，而缴纳大额罚款……
原来，MPI为了保护本地生态，特别定制的船体清洁要求高到离谱！不是普通的洗船能达到的。船东不清楚这点，所以虽然他每次出发前都洗了船，却还是罚款交到停不下来。
几次被罚后，C船被列为「重点关注对象」。不但「解锁」了一份更高规格的洗船清单，抵达新西兰时，还必须接受水下检查。
面对愈加严苛的要求，C船可以说是屡战屡败，收到的罚款单越来越多，船东实在是吃不消了。
看似「没救了」的问题，最终是如何解决的？
可拉至03部分，直接看大结局！
纳百早已谙熟新西兰2018年出台的「船舶附着物管理条例」，并根据客户实际需求，通过机器人船舶检测清洗服务，帮助多艘船舶达到MPI标准。
案例可参考👉fba89bccbded30a6e9aa0d6a6c24b8d5529f3f12e836d9799&scene=21#wechat_redirect" textvalue="驶向新西兰！为达MPI标准，集装箱船半月内在宁波-深圳多点清洗" linktype="text" imgurl="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2" hasload="1" style="margin: 0px;padding: 0px;outline: 0px;color: rgb(87, 107, 149);text-decoration: none;-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);cursor: pointer;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;letter-spacing: normal;white-space: normal;">驶向新西兰！为达MPI标准，集装箱船半月内在宁波-深圳多点清洗
上月中旬，澳大利亚
船体附着海生物管理要求」正式生效，纳百团队也早在去年11月该法令出台的时候，就开始着手研究其中各项条例了。
因此，纳百特在近期推出「纳百年度保障计划（澳新特供）」，旨在为船舶提供定制化的年度保障服务，提交符合新西兰、澳大利亚最高要求的报告，帮助船舶通过审核，顺利抵港！
除了丰富的成功操盘经验之外，纳百作业点覆盖各大主要港口，可在船舶装卸货期间，7*24小时同步清洗，世界领先的清洗方式还不伤船漆。
了解到以上信息之后，船东马上把纳百当成救命稻草，希望能扭转次次被罚的尴尬局面。
↓ C船清洗前机器人检测照片（左舷位置） ↓
C船先在广东某地码头停留12小时，完成装卸货后，再前往某锚地短暂停靠。考虑到船舶吨位大，停留时间短，纳百团队灵活安排了多点作业，分别在码头和锚地提供无缝衔接且标准一致的船舶清洗服务。
纳百机器人在码头回传的检测数据显示：C船为重度附着，大部分附着物为生长密集、附着力大的海苔、海草和藤壶，覆盖率高达80%。
在后续的水上水下船体清洗过程中，纳百机器人依旧稳定发力。面对厚度达5-6厘米的附着海生物，只需「走」一遍，就能彻底清除干净。
第二天，C船所停靠的锚地海浪较大，导致船舶出现横摇、偏摆等状况。但纳百机器人还是凭着超强的抗浪能力，全程紧密贴附着船体，高效完成任务。
带着纳百极其详尽的清洗报告——内含覆盖船体所有部位的清洗前后对照图和确切数据，船东信心满满地出发了。
两周后，C船不出意料地通过MPI的报告审核与船体检查，顺利停靠在新西兰港口！
这是纳百标准化、高质量检测清洗服务的最有力证明，也是上交给客户的最佳答卷！纳百将继续通过自身服务优势，帮助越来越多的船舶，免受相关条例处罚，同时节省燃油消耗，降低碳排放。让全球船运业更加低风险，更加节能环保！
纳百（Neptune）是全球领先的工业级水下机器人研发科技公司。被全球头部评测机构 StartUs Insights评为「影响航运行业的全球前五名创业公司」。
纳百投资人包括红杉资本、经纬创投、SOSV、云天使基金等优秀投资机构。纳百领先的商业进程，落地生根在中国华南、华东一带港口，已为数百条大型航海船舶提供机器人清洗服务。
纳百成立于2018年，团队来自剑桥大学、伦敦帝国理工学院、香港科技大学、北京大学、大连海事大学、中国海军装备研究院、中国人民大学等国内外高校。欢迎有志之士加入！
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