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每日简讯 2022.07.19
1、波罗的海干散货指数（BDI）周一上涨12点至2,162点。
2、7月18日，现代重工集团造船子公司现代尾浦造船发布公告称，该公司与一家亚洲船东签订了3艘支线集装箱船的建造合同，合同金额为1395亿韩元（约合1.06亿美元）。
3、7月15日，达门船厂集团宣布，拥有110年历史的德国船舶管理公司Reederei Wessels与拥有137年历史的HS Shipping Group分别下单订造了2艘CF 3850型散货船。
4、据南宁晚报报道，7月18日凌晨，一艘装载有1200吨碎石的货船经过广西南宁辖区那莫大桥上游2公里处时发生翻沉，船上3人弃船逃生。经救援，船上3人被成功救助上岸，此次事故未造成人员伤亡。
5、近日，国际海事组织（IMO）宣布，将2023年9月28日世界海事日的标语定为“MARPOL公约50年 – 我们的承诺在继续”。
6、7月18日，Ocean Yield宣布，公司已同意在韩国HJ Shipbuilding购买一艘在建的5,500TEU甲醇预留集装箱船。交付后，该船将与ZIM（以星）签订七年的期租合同。
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7、7月18日，中国船舶集团有限公司召开2022年上半年经济运行分析会。上半年，集团公司实现净利润、利润总额同比分别增长22.22%和21.27%，民船产业提前超额完成年初确定的接单目标，新接订单量和手持订单量保持全球第一。
8、日前，必和必拓携手山东港口集团日照港共同举办剪彩仪式，祝贺必和必拓首船港口人民币贸易铁矿石靠泊日照港。此次进港剪彩仪式，标志着必和必拓正式启动了在中国港口的铁矿石人民币现货贸易。
9、近日，由广船国际、无锡德林防务装备、中船集团综合技术经济研究院、江南造船共同主导研制的ISO 24316：2022《船舶与海上技术 船用电伴热钢质门设计与试验要求》和ISO 24319：2022《船舶与海上技术 船用电伴热钢质小舱口盖设计与试验要求》两项极地领域国际标准相继成功发布，实现了我国在极地领域国际标准化“零”的突破。
10、7月18日晚，秦皇岛港股份有限公司公告，该公司于2022年7月18日收到控股股东河北港口集团有限公司的通知，经河北省人民政府批准，拟实施河北省港口资源整合，组建河北渤海港口集团有限公司（暂定名，以企业登记机关核定为准）；拟将唐山港口实业集团有限公司100%股权及其他省市属相关国有港口企业股权无偿划转至河北港口集团，将河北港口集团更名为“河北渤海港口集团有限公司”。
快来看~2023年世界海事日主题确定！
信德海事网最新获悉，“MARPOL公约50年 – 我们的承诺在继续”已被选为国际海事组织（IMO）2023 年世界海事主题的主题，将用作明年9 月28日世界海事日的标语。该主题反映了IMO通过强大的监管框架保护环境免受航运影响的历史传统，并强调其对这项重要工作的持续承诺。
此次主题 是在IMO 秘书长林基泽（Kitack Lim）的提议下，在IMO 理事会第 127 届会议批准的，着重强调了《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）。
IMO秘书长林基泽（Kitack Lim）表示：“自 1973年11月2日通过 MARPOL 公约以来的50年里，航运业发生了很大变化，IMO对保护和维护海洋环境的承诺始终坚定不移。2023年世界海事主题将使我们能够庆祝这一遗产，同时也强调我们在共同迈向更光明的未来时致力于在现有基础上再接再厉。
“我们减少温室气体排放的工作至关重要，鉴于气候危机的紧迫性，我们必须立即采取行动，加强我们在这个问题上的雄心壮志。我们还必须解决其他问题，包括保护生物多样性、生物污染、入侵物种的转移，以及塑料和噪音污染。保护海洋环境需要共同行动，我期待未来 50 年会带来什么，”他补充说。
该主题促进了对IMO下一阶段进一步保护地球和海洋工作的讨论，该主题还与联合国 2030年可持续发展议程和17个可持续发展目标 (SDG) 相关联。其中包括可负担的清洁能源（SDG 7）；工业、创新和基础设施（可持续发展目标 9）；气候行动和海洋、海洋和海洋资源的可持续利用（可持续发展目标 13和 14）；以及伙伴关系和实施对实现这些目标的重要性（可持续发展目标 17）。
MARPOL公约的历史
1967年的托里峡谷漏油事件是当时最大的石油灾难，是促成 MARPOL公约制定的关键时刻之一。1970年代，全球对保护海洋环境免受所有污染源影响的意识增强，随后分别于1973年和1978年通过了MARPOL公约和1978 年MARPOL 议定书。合并后的文书于 1983 年10月2日生效。
MARPOL 73/78 是最重要的国际文书，涵盖防止船舶因操作或意外原因造成的海洋环境污染。1997 年，一项关于防止船舶造成空气污染的议定书获得通过，并于2005年5 月19日生效。
MARPOL公约的演变
今天，MARPOL公约涵盖了石油对海洋的污染、散装有毒液体物质、包装有害物质、船舶污水和船舶垃圾、船舶空气污染和能源效率监管。它还允许采用对运营排放进行更严格控制的特殊区域。
多年来，MARPOL公约不断演变。一些亮点包括：对船舶油水分离器的要求、 2010 年逐步淘汰单壳油轮、建立包括南极地区在内的几个特殊区域、在所有 MARPOL中引入强制性IMO 成员国审计计划 (IMSAS)附件，引入IMO 2020 全球硫限值，并采取技术和运营措施提高船舶能效。
2018 年通过IMO 温室气体 (GHG) 初始战略，以在本世纪末之前尽快实现该行业的脱碳，为在 MARPOL 内部制定和采取进一步措施以提高船舶能效奠定了政策框架。
预报：王 慧 签发：尹尽勇 2022 年 07 月 19 日 06 时
18日14时至19日02时，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面出现了5～7级、阵风8级的西南风。
19日白天，东海大部海域将有6~7级、阵风8级的西南风。
20日白天至21日白天，黄海中部和南部海域、东海大部海域将有6~8级、阵风9~10级的大风。
MESSAGE FOR NAVAREA XI(IOR) ISSUED BY NMC BEIJING
MESSAGE IS UPDATED EVERY 06 HOURS =
SYNOPSIS VALID 0600UTC JUL.19 =
FCST VALID 0600UTC JUL.20 =
SW WINDS FROM 10 TO 14M/S GUSTS 18M/S SEAS UP TO
2.0M OVER EAST CHINA SEA AND SEA SOUTH OF JAPAN=
HORIZONTAL VISIBILITY LESS THAN 10KM OVER SOUTHERN
PART OF YELLOW SEA AND NORTHWESTERN PART OF EAST
CHINA SEA AND SEA SOUTH OF JAPAN AND ANDAMAN SEA
AND MALACCA STRAIT AND SEA EAST OF SINGAPORE AND
SEA SOUTH OF SUMATERA AND SUNDA STRAIT AND
MAKASSAR STRAIT AND SEA SOUTHWEST OF THE
PHILIPPINES AND LAUT MALUKU AND LAUT BANDA=
NORTHERN PART OF EAST CHINA SEA
SW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE
MODERATE LIGHT RAIN VIS MODERATE=
SOUTHERN PART OF EAST CHINA SEA
SW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE
MODERATE OVERCAST VIS GOOD=
SW WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S VEER W
WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE
ROUGH LIGHT RAIN VIS MODERATE=
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