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海上核燃料船舶“充电宝”来了!
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海上核燃料船舶“充电宝”来了!
信德海事安全
2022-05-02
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导读:核燃料海上充电宝?这个设计让电池动力船舶的运营更具可行4月26日,挪威船舶设计、建造为一体的集团Ulstei
核燃料海上充电宝?这个设计让电池动力船舶的运营更具可行
4月26日,挪威船舶设计、建造为一体的集团Ulstein推出一项船舶设计方案,据称可以使零排放的邮轮运营成为可能。
该设计命名为UlsteinThor ,是149米的3R(Replenishment, Research and Rescue)设计并采用钍基熔盐堆核能系统 (MSR),以产生大量清洁、安全的电能。
这使该船能够作为电池动力邮轮的移动电源/充电站。
为了证明其可行性,Ulstein还开发了ULSTEIN SIF概念设计,这是一艘 100米长、160 POB 容量的零排放远航邮轮。这艘抗冰级1C 的船可以使用新一代电池运行,并能够利用“Ulstein Thor”号在海上充电。
“我们有转向零排放运营的目标、雄心和环保必要性,但直到现在,我们还没有找到解决方案,” Ulstein首席执行官Cathrine Kristiseter Marti评论道,“我们相信‘Ulstein Thor’号或许是我们一直在寻找的答案。‘Ulstein
Thor
’号本质上是一个浮动的、多用途的“发电站”,它将引发一场新的电池革命。”
据介绍,钍已被确定为海洋工业追寻清洁替代燃料的巨大潜力源。MSR 是一种安全、高效且经过验证的解决方案,它通过将钍(一种丰富的、天然存在的低放射性金属)溶解在熔融的混合盐中发挥作用。随后的连锁反应加热盐,产生蒸汽来驱动涡轮机并发电。Ulstein以创新革命性的 X-BOW设计而闻名,它发掘了改变这种状况的机会,预示着邮轮和海上作业清洁能源的新曙光。
挪威科技大学教授Jan Emblemsvåg 在谈到钍基熔盐堆核能系统 (MSR)作为海事应用能源时说:“MSR在实现清洁航运方面具有巨大潜力。未来燃料存在很多不确定性,但我们拥有丰富的能源,通过正确的方法,与任何现有的替代品相比,它可以更安全、更高效、更便宜、并对环境的影响更小。”
“从我的角度来看,我认为这是可以在市场成本水平下运营零排放船队最具可能性,并且可能是唯一可信懒的解决方案。“Thor”概念正是我们在海上取得可持续成功所需要的那种创新。”
“ULSTEINTHOR”团队
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