Paris MoU 发布2021年PSC检查年度报告和白、灰、黑名单

Paris MoU 发布2021年PSC检查年度报告和白、灰、黑名单

信德海事安全工作组 李梁君

Paris MoU 于 2022 年 7 月 1 日发布了 2021 年PSC检查年度报告，该报告概述了 2021 年Paris MoU 的PSC检查和统计数据。

报告提到新冠肺炎疫情的持续蔓延明显地影响了Paris MoU 开展PSC检查工作。Paris MoU实时监测疫情情况，根据疫情情况的变化在必要时修订PSC检查指导，并与其他备忘录港口国控制制度、国际海事组织和国际劳工组织以及广大公众及时分享。新冠肺炎疫情的总体情况在2021年确实有所改善，致使本年度Paris MoU的PSC检查、缺陷、拘留和禁止的数量有所增加。

2021年度船舶滞留率上升至 3.43%（2020 年滞留率为 2.92%）；滞留缺陷数量增加到 3274 条（2020 年滞留缺陷为 2182 条）；PSC检查艘次为 15,387 艘次，比起2020年度的13168艘次，大幅增加。

2021 年，Paris MoU发布了11条拒绝进入令（禁令），与 2020 年的8条禁令相比有所增加。

在过去三年中，有36艘船舶因多次滞留而被禁，7艘船舶因“未到指定修理船坞停靠”而被禁，1艘船舶直接被禁。有7艘船舶在同一检查窗口期被禁两次。悬挂科摩罗和摩尔多瓦共和国船旗的船舶被禁禁令数量最多。

url="" imgdata="null" tab="innerlink" data-linktype="1" style="margin: 0px;padding: 0px;color: rgb(87, 107, 149);text-decoration: none;">

在这充满挑战的一年里，Paris MoU的“白、灰和黑名单”，由于航运市场发生了小幅变化，导致“白名单”数量增加，“黑名单”数量减少。“白名单”上船旗国总数为40，略多于2020年（39个）；“灰名单”包含 21个船旗国（2020 年为 22个）；“黑名单”7个船旗国（2020年9个）。