据悉，DAWE为了本国生态安全，对船体海生物附着的要求极高，船舶清洗及其报告标准都走最高规格。
纳百已经帮助多艘船舶，达到法令类似的新西兰MPI标准。近期特根据澳新航线船东的实际需求，推出「纳百年度保障计划 (澳新特供)」：提供定制化的年度保障服务，提交符合澳大利亚、新西兰最高要求的清洗报告，帮助船舶通过审核，顺利抵港！
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01
不可靠！不可行！
还可能面临罚款或坐牢！
02
没得选！就是要洗船！
清洗标准和报告信息走最高规格！
在一大堆风险高、可行性低的条条款款当中，有非常简单粗暴，却又最可行，且受到官方推荐的一条：「抵澳前洗船」。
只要你在抵达澳大利亚领海的前30天内，按照DAWE标准，清洗了船舶的所有附着海生物，并且提交详尽报告信息，就能免去检查和后续询问、评估，直接进港！
有的船东可能会觉得，洗船和提交报告，岂不是很简单？非也！澳大利亚以生物安全为出发点，制定的船体清洗和报告信息标准，不是一般的高。
DAWE要求彻底清除水上水下船体的任何附着海生物；同时，清洁报告远远高于普通要求的，内容涵盖面极广，包括大大小小所有部位的清洗前后清晰视频/照片。
↓ X船船底清洗前检测照片（纳百机器人拍摄） ↓
03
「纳百年度保障计划(澳新特供)」
帮您通通搞定！
案例可参考👉驶向新西兰！为达MPI标准，集装箱船半月内在宁波-深圳多点清洗
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关于纳百 (Neptune)
纳百（Neptune）是全球领先的工业级水下机器人研发科技公司。被全球头部评测机构 StartUs Insights评为「影响航运行业的全球前五名创业公司」。
纳百投资人包括红杉资本、经纬创投、SOSV、云天使基金等优秀投资机构。纳百领先的商业进程，落地生根在中国华南、华东一带港口，已为数百条大型航海船舶提供机器人清洗服务。
纳百成立于2018年，团队来自剑桥大学、伦敦帝国理工学院、香港科技大学、北京大学、大连海事大学、中国海军装备研究院、中国人民大学等国内外高校。欢迎有志之士加入！
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