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船管行业低价竞争模式真的可以长久吗？

信德海事安全

2022-05-07

导读：船舶管理行业的竞争模式信德海事网马琳陈洋/摄船舶管理是一项竞争非常激烈的业务。尽管已经进行了大量整合，但

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船舶管理行业的竞争模式

信德海事网马琳

陈洋/摄

船舶管理是一项竞争非常激烈的业务。尽管已经进行了大量整合，但仍然是一种很多公司向一位客户推销服务的市场状态。在很长一段时间里，便宜的价格通常能决定是否能征服客户，新加坡万邦船务董事总经理刘明发表示，确实一些船东比较看重短期利益，对他们来说，节省一美元比什么都重要。但现在的船东似乎在改变自己评价体系中的优先事项。

多年来，“我比你便宜”的竞争模式对船舶管理业务造成了一定的负面影响，比如管理不善、压低运营成本、误导船东相信船舶运营成本可以无限压缩，和难以支持管理公司创新和投资新工具，制使越来越多的船管公司高管开始批判这种价格竞争模式。

新思维认为，优秀的船舶管理人员会更重视优化船舶性能和提高船舶效率，将监管合规、安全、海员培训和福利以及脱碳等环境问题视为运行全面船舶管理服务的关键要素，而不是只去计较所谓的“机会主义”。

另一方面，船舶管理应该成为一种增值服务。股神巴菲特说过一句很著名的话，“价格是你付出的，而价值才是你得到的。”船舶管理公司在提供增值服务和提供价格方面实际上创造了一种行之有效的商业模式。

除此之外，由于航运业很重视长期的客户关系，双方之间的信任很重要，而仅靠参与商业竞争不能实现信任。优秀的运营商现在或多或少意识到，可以在不影响质量的情况下将成本降低到一定程度，再继续降低成本只会伤害他们的长远利益。Union Marine Management Services的董事总经理Vinay Gupta表示：“我现在看到了一种趋势，预算过低不再被认为是精明的，许多客户现在都明白最便宜的选择不一定是最好的选择。”

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扩大规模将会带来效益

哥伦比亚船管的总裁 Mark O'Neil 表示，扩大管理规模是优化效率的关键。“如果既没有技术规模也没有数量规模，就不能做到花最少的钱办最多的事。”

未来大型船队中，规模将在采购、数字化、制定培训标准和汇集全球影响力方面表现出非常重要的作用。

环境因素

环境因素在大多数船东的决策过程中变得越来越重要，随着明年相关法规的出台，船舶管理能力将面临更多的考验。由于运营成本极低，船舶发动机难以及时维修更新，船舶在排放量上的弱势将会很容易显现出来，这属于一种管理不善。船东可能会开始意识到那些提供廉价管理费用的人可能无法保持其船舶的良好排放等级，给船舶的收入带来不好的影响。

最后，随着数据变得越来越可用，船东将要求及时访问越来越多的船舶信息。限制太多的运营成本将很难做到这一点，因为目前数字技术的费用还不容小觑。