14个月来的首份新船订单！日本船东中意中国船厂

8月25日，日本船东商船三井（MOL）同时宣布了6艘LNG动力船的建造计划，包括4艘21万载重吨吨级好望角型（Capesize）散货船和两艘30.9万吨超大型原油运输船 (VLCC) 油轮。预计合约总价为5.6亿美元。

4艘Capesize的建造合同是与中船集团的青岛北海造船厂签订，计划于2025年至2026年陆续交付。顺便插入一个新闻，实际上就在近日，纽卡斯尔型散货船设计获ABS原则性认可" linktype="text" imgurl="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" se_prerender_url="complete" data-linktype="2" style="margin: 0px;padding: 0px;color: rgb(87, 107, 149);text-decoration: none;font-size: 16px;">北海造船旗下的甲醇双燃料动力纽卡斯尔型散货船设计还获ABS原则性认可。

值得注意的是，这也是MOL这家日本船东公司首次在北海造船订造新船。市场认识认为，这批散货船的造价将在7500万美元-8000万美元之间。

14个月来首份VLCC新船订单

而两艘VLCC是与川崎重工签订的合同，将在其合资公司大连中远川崎造船厂建造。这也是日本船东第一次订造的以LNG为燃料的 VLCC。这两条船计划于 2025年至2026年交付。