url="" imgdata="null" tab="innerlink" data-linktype="1">
9月2日 1950时
正航行于黄海海域的中远海运特运“天惠”轮接到岸基值班室电话，告知接江苏海事局和中远海运集团通知，距该轮17海里处有一艘载有十多名船员的渔船失火，请“天惠”轮立即全速赶赴事发现场，同时做好各方面救助准备，在确保安全的前提下全力配合救援工作开展。
1955时
按照岸基指示，“天惠”轮立刻通知机舱备车，同时迅速调整航向，全速驶往35-03N，123-52E附近海域参与救援失火渔船“QIONG LIN YU 80010”。
2005时
全体船员在驾驶台左翼集合，船长简要说明情况并做好工作布置后，所有人迅速行动起来：
救援人员在规定时间内迅速穿戴好PPE（个人防护装备）在主甲板集合；开启甲板探照灯，驾驶台及两翼加强瞭望，全力搜寻失火渔船；布置安放两舷舷梯和安全网，准备好救生圈和绳索；准备好毛毯、担架、药箱、食品与水等备用……
与此同时，驾驶员在高频里发布航行警告，呼叫附近渔船“SANHE”及“QIONG CHANG YU 20777”前往失事地点协助救援。两艘渔船收到信号后均迅速赶往失事地点。
2100时
“天惠”轮驶抵失事地点附近，由于失火渔船火势过大且船舶已失控，“天惠”轮多次尝试仍无法靠近，于是广播呼叫落水人员“保持冷静，等待救援”，同时使用高频联系渔船“SANHE”前往救援落水人员；其它人员在船舷两侧加强瞭望，搜寻可能出现的落水人员。此时此刻，每个人的神经都高度紧张，就算看到海面上的一支漂流瓶也要再三确认，生怕错过落水人员。
2205时
经过一个小时的紧张搜寻，大家终于收到好消息：接渔船“SANHE”报告，本次紧急救援共救起落水人员15人，并确认失事渔船上的15人全部获救，无人员伤亡！
2212时，再次确认救援情况并向公司汇报后，“天惠”轮按指示结束本次救援行动，恢复正常航行。
对海上遇难船只和人员进行救助，是每个航海者和与海上活动相关人员的人道主义义务，也是国际法律规定的责任。秉持“同舟共济”的精神和“以人为本”的理念，中远海运特运“天惠”轮全体船员迅速响应、全力以赴参与本次黄海海域失火渔船紧急救援，用实际行动履行了责任，彰显了担当！衷心祝愿在船的每一位航海人顺遂平安！
【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至media@xindemarine.com邮箱。
