根据最新数据显示，波罗的海干散货运价指数BDI在经过一段时间的连续上涨后目前也达到了7周以来的最高水平。
BDI的提升主要是受到好望角型船板块的提振，好望角型船舶 5TC 即期运价平均值在周三飙升了 27.5% 至每天 7,703 美元，达到 1 月中旬以来的最高水平。
经纪人消息称，力拓周三租用了一艘好望角型船舶，用以在 3 月 15 日至 17 日装船，以每吨 7.05 美元的运价将 17 万吨铁矿石从西澳大利亚的丹皮尔运往中国青岛。
而就在这之前两天，这家澳大利亚矿商租用了两艘未命名的好望角型船，装船期为3 月 12 日至 14 日，从黑德兰到青岛，运费为每吨 6.45 美元和 6.80 美元。
昨天，国家统计局公布2月份中国官方PMI。其中制造业PMI录得52.6%，前值50.1%%，超市场预期的50.5，同时也是2012 年 4 月以来的最高值。非制造业PMI录得56.3%，前值54.4%，也超预期54.9%。
微信公众号泽平宏观在最新的文章《否极泰来，复苏之年：2月PMI回升》中表示，“中国经济修复超预期，主因经济活动放开、各地方各企业全力拼经济，表现为：社融回升，服务业和工业生产率先恢复，基建投资发力，房地产销售出现小阳春回暖迹象。这符合我们之前判断的“否极泰来”。”
资产管理公司Breakwave Advisors 表示：“市场对中国经济复苏的乐观情绪重燃，中国最新公布的 PMI 数据达到 10 多年来的最高水平，表明该地区正在发生的事情可能会转化为对大宗商品的强劲需求。”
“航运业将首先受益，因为原材料进口将增加，给运费带来上行动力。”
不过各方对于未来的经济以及航运市场未来的发展仍然持比较谨慎的态度。
波交所在最新一期的市场周报中就表示，船东乐观地认为市场正在好转，但眼下市场相当脆弱，仍有可能再次急转直下。
任泽平在其最新的文章也表示，我们也不宜盲目乐观，外需放缓，外贸存在下行压力，房地产恢复元气仍需时间，就业和居民收入仍需改善，市场主体信心需要提振，扩大内需有待加力。
