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中波“诺沃维耶斯基”轮装载国产50米钢轨赴欧共襄匈塞铁路建设

信德海事安全

2023-03-21

导读：3月21日8时30分左右，伴随一声汽笛，中波“诺沃维耶斯基”轮装载6500吨国产50米钢轨离开天津临港码头。

3月21日8时30分左右，伴随一声汽笛，中波“诺沃维耶斯基”轮装载6500吨国产50米钢轨离开天津临港码头。“诺沃维耶斯基”轮将一路护送这批首次进军欧洲市场的国产50米钢轨一路驶向斯洛文尼亚科佩尔（Koper）港。据悉，这些钢轨将用于匈塞铁路诺苏段的建设。

3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段(贝诺段)开通运营一周年庆祝活动在塞中北部城市诺维萨德举行。塞尔维亚总理布尔纳比奇在致辞中高度评价匈塞铁路对塞尔维亚发展作出的贡献。中国驻塞尔维亚大使陈波表示，中国企业目前正在塞尔维亚合作伙伴的支持下加快匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察段(诺苏段)的建设，相信这一路段将为塞尔维亚的经济发展和进一步加强中塞合作作出新的贡献。

就在匈塞铁路（贝诺段）开通运营一周年之际，由中波公司承运的匈塞铁路（诺苏段）建设用轨，即将从天津起航，奔赴项目建设现场，为助力匈塞铁路建设、共建“一带一路”贡献中波力量。

3月17日上午，中波公司匈塞铁路项目首航仪式在天津临港10号码头举行。该项目承运的为首批供应匈塞铁路的50米钢轨，共计6500吨，由中波“诺沃维耶斯基”轮承运，于3月21日起航前往目的港斯洛文尼亚科佩尔。中波公司副总经理邱波出席首航仪式并致辞。

此次匈塞铁路项目是中波与中铁物资的首次合作，也是公司与战略合作伙伴格林福德共同开发并提供全程物流服务的重要项目。

匈塞铁路是一条连接匈牙利共和国首都布达佩斯和塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德的双线电气化客货共线高速铁路，是我国深入推进“一带一路”建设，在中国-中东欧合作机制下实施的重大基础设施项目，也是中国第一条在欧盟建设的铁路项目。该项目北起布达佩斯，南至贝尔格莱德，全长近350千米。该项目将大幅度提升沿线地区的客货运输品质和效率，改善沿线居民出行条件，促进匈塞两国与欧洲其他地区互联互通，对促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。

近年来，中波公司不断优化船队运力。去年4艘6.2万载重吨多用途重吊船的全部交付为公司提供了强有力的运力支持。公司优化升级了多条以上海以及长三角为起点、欧洲和非洲等地为终点、覆盖“一带一路”沿线多个国家的航线，大力开拓全程物流、多式联运等多样化一站式服务，为产业链上下游跨国合作提供支持和服务。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，立足新起点，中波公司将抓住机遇，大力推进“航运+物流”战略，以优质、高效、便捷的全程物流服务为共建“一带一路”贡献力量。

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