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四船旗表现不佳航运业界需注意

信德海事安全

2023-04-03

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四船旗国表现不佳建议航运业界注意

张立伟

作者简介：辽宁海事局张立伟中国港口国监督数据管理中心主管

中国港口国监督数据中心承担的主要任务：对内，监督中国PSC检查报告提交的及时性、准确性、合规性，为中国PSC检查机构提供信息服务。对外，及时、准确地将中国PSC报告提交至亚太备忘录，履行中国作为东京备忘录组织成员当局的义务。

根据国际运输工人联合会官网的消息，由于悬挂库克群岛、塞拉利昂、多哥以及帕劳（以下简称“四国”）船旗的船舶过去两年在海员福利方面以及欧洲港口PSC检查中表现糟糕，地中海地区的国际运输工人联合会以及港口国监管机构已开始对“四国”多达1000艘船舶进行为期8周的有关船舶安全、船舶维护保养以及海员福利方面的专项检查。(可参考：→url="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">这1000艘船，被ITF、PSC盯上了！）

作为船旗国，“四国”表现一直不佳，在亚太地区港口国监督备忘录公布的2021年年报中，多哥和塞拉利昂为黑名单船旗国、库克群岛和帕劳为灰名单船旗国。在亚太备忘录最新公布的Under-performing名单中，6艘船舶中悬挂塞拉利昂和多哥船旗的船舶各1艘。

为更加详细了解“四国”的船舶在亚太备忘录内的表现情况，中国港口国监督数据管理中心统计分析了2022年相关的PSC数据，供海事管理人员和航运业界参考。

2022年亚太备忘录共对“四国”的船开展PSC检查663艘次，在其中的636艘船上发现了3964条缺陷，单船缺陷数量5.98项。共滞留了68艘次船舶，滞留率10.26%。单船缺陷数量及滞留率均远高于亚太备忘录总体水平。同期，亚太备忘录共开展PSC检查24885艘次，单船缺陷数量1.91项，滞留率2.91%。

从船舶类型角度分析，接受亚太备忘录检查的“四国”船舶主要类型为多用途船，有474艘次，占检查总数的71.49%，其他11种船舶类型占据总检查数的28.51%。单船缺陷数量最多的船舶类型为集装箱船，单船缺陷数量为10.71项，紧随其后的是其他类型船和特殊用途船，单船缺陷数量分别为6.98项和6.67项。单船缺陷数量前十名的船舶类型如图1所示。

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